图：图左起为利丰物流总裁彭焜燿、招商局集团副董事长赵沪湘、迪拜环球港务集团主席及首席执行官苏丹．艾哈迈德．本．苏拉耶姆、香港贸易发展局总裁方舜文、香港特别行政区署理行政长官林郑月娥、伦敦海事服务协会主席茅杰飞勋爵、香港特区政府运输及房屋局局长张炳良及香港贸易发展局物流服务业谘询委员会主席董建成

香港贸易发展局与香港特区政府合办的第六届“亚洲物流及航运会议”昨日在会展举行，吸引来自30个国家和地区、约2000名业界精英参与。以署理行政长官身份出席会议的林郑月娥在致辞时表示，凭藉本港在海、陆、空的优势，可满足“一带一路”沿线国家日益增加的物流需求，尤其是对高质量物流服务有高度需求的新兴经济体。另招商局集团副董事长赵沪湘称，内地企业可藉“一带一路”拓展国际市场。

香港位于亚洲中心的优越地理位置，一直扮演着南中国的门户及中国内地及世界的桥樑。林郑月娥指出，物流及航运业作为本港四大支柱之一，去年佔本港GDP约23%，她特别指出，本港拥有自由的贸易环境、高效率的监管，以及出色的物流服务业，让香港成为世界最繁忙的物流中心之一。作为全球最繁忙港口之一的香港港口，去年处理10万艘船舶，货柜量超过2000万箱。她提及，今年4月成立的香港海运和港口局，积极推动高增值航运服务业，以维持物流和航运业的竞争力。

中企藉“一带一路”进军国际

上月，国际海上保险联盟宣布在香港成立亚洲中心，是该联盟第一个海外分部。林郑月娥期望，有更多相关国际机构进驻香港，推动本港海事服务业发展。

香港贸易发展局总裁方舜文表示，“亚洲物流及航运会议”旨在协助业界捕捉最新经济走势，把握全新商机。在短短数年间，“一带一路”倡议已由宏大战略概念转化为现实，新建的港口、道路及铁路接通“一带一路”沿线市场，由亚洲至欧洲，贯穿中东及北非。除基建配套外，市场正需求世界级的物流及航运服务与专业知识，藉以充分发挥“一带一路”的无限潜力。

本届主题论坛“中国宏图远略─商机何在”，主要围绕“一带一路”、“互联网＋”和“中国製造2025”等策略对物流航运业带来的影响进行探讨。赵沪湘在会上表示，“一带一路”沿线大量的基建项目上马，增加区内的物流需求，期望中国内地物流企业能顺应“一带一路”走出去，布局海外网络。

他进一步指出，招商局近年积极拓展海外码头，在沿线16个国家和地区投资，同时大力发展海外机构，至今已在海外布局81个海外机构，当中有约60个在“一带一路”沿线。

“互联网＋”助降物流成本

谈及未来“一带一路”的投资规模，赵沪湘指，沿线项目一直在增加，集团也积极寻找投资机会，惟难料具体数额，强调对投资规模感到正面和乐观。利丰物流总裁彭焜燿则指出，亚投行和一些私人机构都在准备有关方面的投资，相信投资规模会越来越大。

至于香港在这方面的优势，赵沪湘称，香港较其他地区更熟悉内地的发展，在金融、人力资源等方面亦优于不少内地企业，相信本港物流业者会更容易在“一带一路”沿线寻找机会。彭焜燿直言，香港应勇敢一些走出“舒适区”，在金融、医疗科技、大数据挖掘等方面发挥更多作用，寻求与内地合作的新机会。

在“互联网＋”方面，彭焜燿表示，“互联网＋”在传统物流业大有可为，料可帮助行业提早预测市场情况，同时降低物流成本。目前，中国物流成本佔GDP逾13%，惟美国物流成本仅佔GDP约8%，他希望至2025年，中国物流成本佔GDP能降低至约10%。他又提出电子丝绸之路（Digital Silk Road）的概念，认为可透过共享平台，辅助实体丝绸之路创造价值。