12月18日，上海。由中国航运百人组委会（以下简称组委会）联合航运界网共同评选的“2016年度最受航运界关注的100位中国人”榜单（以下简称“中国航运百人榜”或“榜单”）正式发布，中远海运集团董事长许立荣蝉联榜首。

过去一年，地方国有港航企业纷纷破产，班轮巨头韩进海运危机引发全球集运，乃至商品市场震荡。与此同时，中远海运各项业务板块重组逐步推进，海外港口投资步伐加快；集装箱运输行业集中度进一步提高，竞争格局发生巨大变化。而海工行业则寒冬依旧，油轮市场前景亦扑朔迷离，干散货市场虽时有波动，但依旧尚未复苏。

“中国航运百人榜”于2014年12月首次发布，今年是第三年，共有46人新上榜。与往年相比，今年的榜单有以下特点：

一、许立荣蝉联榜首 国企改革积极推进

继2015年以中海集团董事长的身份位居榜首后，今年许立荣再以中国远洋海运集团董事长的身份蝉联榜首。2016年1月4日，许立荣担任由原中远集团和原中海集团重组而成的中国远洋海运集团有限公司董事长，开启了中远海运整合及转型之路。一年来，中远海运集团旗下主要业务领域均已完成重组并逐步建立起较为完整的金融业务。

二、张荣发荣获终身成就奖

本榜单追授长荣集团创始人张荣发终身成就奖。张荣发于2016年1月20日与世长辞。他17岁就进入日本船公司工作，开启其航运业生涯；1968年，年仅31岁的他创办长荣海运并逐渐成为全球航运界的领导品牌；2016年长荣集团资产总额超过1000亿元，长荣海运公司也成为世界上最大的航运公司之一。

三、郭川、郎永淳首次入选

航海是人类认识海洋、沟通世界、走向文明的伟大事业。2016年10月18日，中国职业竞技帆船手、有着“中国航海第一人”之称的郭川开始挑战单人不间断跨太平洋航行的世界纪录，10月25日，郭川在夏威夷附近海域失联。组委会认为，敢于挑战和甘于冒险的精神永远值得赞誉，海洋强国需要郭川精神作为榜样。

互联网和金融如今已大举进入航运业，成为航运的重要一环。因此榜单今年还增补了含有互联网与金融的现代航运服务业、新兴航运服务业等领域的评选。航运互联网方面，今年年初，前央视主播郎永淳入职B2B钢铁电商平台“找钢网”担任高级副总裁，后又担任胖猫创投合伙人，投身物流事业。同时，亿海蓝、运去哪等航运互联网平台的代表也入选本榜单。

四、着重关注中国国际航运话语权提升

2016年5月，中国船东协会在上海主办亚洲船东论坛；6月，中国船级社（CCS）总裁孙立成于华盛顿召开的国际船级社协会（IACS）第73次理事会上当选为该协会主席；7月，中方代表张晓杰当选国际海事组织（IMO）理事会副主席；11月，BIMCO在上海举办了其全球会员大会，这是继2001年北京之后，BIMCO再次在中国召开全球会员大会；中国外运长航集团董事长赵沪湘担任着国际货运代理协会联合会主席，也是是该联合会自成立以来首次由中国人担任主席职务。2016年，中国船东协会、中国船东互保协会、全国中小航运企业联盟等一批具有影响力的航运机构也先后落户上海。

作为航运大国，中国在国际航运舞台上扮演着越来越重要的角色。中方航运界资深人士纷纷出任国际航运界顶级组织高级代表，对中国国际航运业发展及我国对国际航运业的贡献都具有着重要意义。

五、提升行业协会比重 回归航运业商业本质

近年来，国家大力倡导服务型政府。我国交通水运主管机关进一步简政放权和进行行业监管改革，“小政府、大社会”的理念正逐渐深入人心。本榜单在客观、专业及全面的基础上，降低了政府机构人员的入榜数量，增加了相应的行业协会、非政府组织数量，使榜单全貌回归到航运行业的商业本质。

据组委会统计，本榜单中政府主管机关人员3人；中国国有企业人员43人；中国民营企业人员26人；外资企业人员11人；国际组织、行业协会、非政府组织人员14人；其他机构和个人3人。在企业上榜人员中，船公司人员36人，港口及码头运营商人员16人，船舶及海工制造企业人员6人，其他航运服务企业人员22人。

六、在沪入榜人员三成以上凸显上海国际航运中心地位

据组委会统计，榜单中其中在上海工作或生活的人员共37人，凸显了上海的国际航运中心地位；在香港工作或生活的人员10人；在台湾工作或生活的人员7人；在海外工作或生活的人员4人。

以下为榜单前二十名：