彭涛在份介绍海员资料中，发现一个被称为“一点锚“船长的故事；“反败为胜“的“一点锚”船长，不禁眼前一亮：海上也有“反败为胜“的船长？

彭涛是航海学校有名的足球队员，对外比赛中，常常出奇不意，连连射中对方球门，使球队反败为胜。被称为“反败为胜”的球王。

《“反败为胜“的“一点锚“船长》的故事主角，是新中国老一辈航海家。

他的事迹是从“一点锚”开始的。

1985年夏未，一场席卷南海的强台风呼啸而至。在海口湾拋锚防台的几十艘大小船舶；不是走锚，碰撞就是翻沉。唯有广州海运局的8艘船安然无恙。

事后，立刻引起有关部门的注意，经过调查研究，知晓这平安无事的8艘船都釆用了一种特殊的拋锚法：“一奌锚“抛锚法。此法打破了传统的抗台抛锚方式，从而使被称防台禁区的海口湾成了“历史遗跡”。

发明这个引人注目的“一点锚”的創始人，是广卅海运局的总船长龚鎏

那是，1975年初秋，龚鎏船长驾船在南海某锚地抛锚防台，首次采用双锚拋在一起，克服避免了传统“八字锚“松驰偏荡的弊病，极大的增加锚的抓力，提高了船舶防台能力。人们称为“一点锚"。采用“一点锚”的船舶在防台风中都安然无羔。

龚鎏从此有了“一点锚”船长的雅号。

“一点锚”拋锚法很快在广卅海运局所有船上推广，大大增加了船舶防台能力。龚鎏被授于“海运功臣”和”有突出贡献的中青年專家”荣誉称号。

“一奌锚”船长的名声在航海界传开。

龚鎏出生于上海崇明巢镇。早年在堂叔的指引下，考取了当时的名校一上海交通大学“驾驶专修科”。后来“驾驶专修科”拼入了吴凇商船学校。

吴淞商船学校是我国早期培养航海人才的学校。许多著名的航海家都出自这所学校。

1949年新中国诞生。上海迎来朝气澎勃的春天。龚鎏穿上军装登上了《海涌轮》，成为一名招商局的联络员，开始了他终身热爰的航海事业。

不久，龚鎏调到广州海运局《南海175轮》担任二副，奔波於东南沿海航线。

此时，这条航线充满了浓浓的火药味，敌机的狂轟烂炸和敌舰的偷袭骚扰，使许多船员失去了生命。

年青的龚鎏没有退缩，日继月夜的坚守在船上。

一天，船员突然听到船舱厕所里传出一阵阵呼咯声，人们发现龚鎏竟然倒睡在厕所里。龚鎏已经几天几夜未好好合过眼！船员连喊几声，龚鎏才睁开疲倦不堪的双眼：”敌机过去了吗！”人们眼里浛着泪水：“他几天没睡过一个安稳觉了！“

卄世纪未期，越南的战火正熊熊燃烧。担任援越物资运输的广卅海运局船队，时常遭受美国飞机空中的轟炸，水上水雷的袭击。多条船被炸伤炸沉。多名船员为国捐躯。