曈曈和萌萌是对双胞胎兄妹。

一天，在救捞局船队的父亲季辉带来一夲书：《“中国商船首航北极”隨船日记》，引起兄妹俩的浓厚兴趣。

读初中的兄妹俩从小喜欢读书，各类书藉堆满了家里的小小书架：探险的，科幻的，叙事的…。对于海上的故事更是独有情钟，不仅因为父亲是位海员，海上特殊的环境和人物，使他们好奇和敬仰！

兄妹俩争抢着读完了这本以日记体写的书，並且推荐给学校的同学。引起学校同学们的好评和热议。

学校校长知道后，决定开个《朗读会》，让瞳瞳和萌萌选择书中精采篇章，在《朗读会》朗读给大家听。並特别邀请他们的爸爸做为特别佳宾，介绍这叚北极探路的故事。

《朗读会》开的十分热烈，学校礼堂挤的满满的，临近的学校还派了代表。

曈曈和萌萌的爸爸季辉，首先对这本书的主要内容做了介绍：

这是一本用日记形式，介绍中国远洋货轮《永盛轮》首闯北极东北航道的故事。

2013年8月15日，中国远洋运输集团的《永盛轮》从大连港出发，开始了试水北极东北航道的远航。

这是中国商船首次试尝经由北极航道抵达欧州，一次真正的破冰之旅。

过去，从欧州挪威希尔科内斯港或俄罗斯的摩尔曼克港出发，通过苏伊士运河，途经印度洋，中国沿海，到达北方的大连，需要大约1200多海里，航行时间至少要40多天。如果通过北极东北航道，距离只有6000多海里，距离减少一半，时间也只有20天左右。

北极东北航道数百年来，一直布满茫茫的浮冰，几乎无法航行。近年来，由于全球气温升高，大部分浮冰已经融化，为大型船舶通行提供了条件。2010年9月，挪威率先使用抗冰货船，满侢铁矿石，由希尔科内港起航，穿越北极东北航道，将这批铁矿石送到了中国，开啟了具有历史的航行。这是继挪威探险家南森，1896年乘《佛雷姆》号到北极点之后，又一次破冰之旅。

从此之后，先后有美国，俄罗斯，日本和中国科考船来到这里。

1999年，闻名于世的中国科考船《雪龙号》远征北极，把鲜艳的五星红旗插在茫茫的北极冰原上。

这次《永盛轮》史无前例的远航，引起各方面高度的重视和关注，特别选择了“名牌”船长，並由多名知名的航海家和探险家组成了专家组”保驾护航“。

2013年秋天，《永盛号》满侢货物从江苏太仓港出发，驶往欧州荷兰的鹿特丹港。开创了中国商船首次穿越北极东北航道的先河。

北极的天气变化多端，宛如小孩的脸，说变就变，雨，雾，雪随时出现，给航行带来重重困难。