李媛和航母的联系要从20多年前说起。

当还在读书时，她在宿舍观看了美国电影《壮志凌云》。影片中，汤姆·克鲁斯扮演的飞行员驾驶F-14舰载机在卡尔文森航母上弹射起飞、定点着舰的场景让李媛热血沸腾。

“当时我就在想，如果有一天我也能从事这方面的工作该多好。”也正是在那时，李媛脑海里浮现了中国的航母出海、舰载机起降成功的画面。

2012年11月23日，随着飞行员驾驶歼-15战斗机稳稳降落在“辽宁舰”上，这一画面变成现实。作为航母特种装置的设计者，她在甲板上亲历了那一刻：“试验成功时，身边所有人都喜极而泣，那种热血沸腾比当初看电影来得更真实深刻。”

李媛现任中船重工第七〇四研究所军品三部专业科科长，她说自己喜欢这样一句话：大历史、小工匠、择一事、终一生。梦想要用匠心去打造，要用一生去实现。

李媛（左四）和同事在工作  

27岁接手研发工作

在接手“辽宁舰”某特种装置设计研发工作时，李媛曾受质疑。

1999年，22岁的李媛从山东工业大学自动控制系毕业，进入中船重工第七〇四研究所。刚到单位的时候，她就发现走廊上挂满了世界各国航母的照片。这时李媛才告诉自己：“我真的做这个了。”

“就是一个很活泼的小姑娘。”李媛的带教师父、原专业科科长郑重还记得她刚来时的样子。因为军工行业的特殊性，郑重对待徒弟十分严格，并没有因为李媛是小姑娘而放松要求。

郑重慢慢发现，自己下达的任务，李媛不仅能够接下，还能虚心去学习，“不是所有人都有勇气接，越是困难的时候，她越愿意钻。”

2004年，27岁的李媛接到了“辽宁舰”航母特种装置的设计研发工作。“当时把任务给她，我也斗争了很久。”郑重回忆，最终，李媛对工作的责任心和不服输的精神让他做出了决定，“我觉得她可以。”

但这一决定仍然引起了质疑。

航母舰载机起降，是一项世界性技术难题，它关乎着飞行员的生命安全，也因此被誉为“刀尖上的舞蹈”。它的精度要求高，高到目前国内已没有合适的检测来检测它的精度；使用环境恶劣，安装在振动冲击最为剧烈的试验区域。就连军事装备水平较高的法国、俄罗斯也在这些技术难点望而却步，转向外购或研制替代产品。

李媛记得，自己刚接手研发工作后，经常要出差参加各类研讨会。在她印象中，会场一般都坐满了头发花白的老专家，她就扎着马尾坐在中间，用她的话来说，觉得“特别不协调”。“当时就有人开玩笑说‘你们所里是不是没有人了，怎么把你派来了？’”“就连我们自己的飞行员也会质疑，你们行吗？”李媛回忆。

“有质疑没关系，我们要用事实说话，要有创新思维，就是别人没有搞的我们要敢想敢闯敢试敢干，别人搞失败的我们要迎难而上，做排头兵和先行者。”李媛开始埋头进行各类试验，她要用科学打破质疑。

事实上，这一项目并非李媛的专攻，很多知识她需要从头学起。