王作雷是青岛港引航站引航二科副科长、高级引航员、中国民主促进会会员。从事引航工作32年来，他将引航事业作为自己毕生的追求，已安全引领中外船舶2万余艘次，其中船长200米以上的大型船舶7千余艘次。自担任一级引航员以来，伴随着船舶大型化，引航技术难度增加，他没有发生过任何安全责任事故，为国家创造了巨大的经济效益，在引航岗位上谱写了不平凡的人生篇章，为青岛港引航事业和青岛港航经济的发展做出了突出贡献，切实践行了“千难万难不能让用户一时犯难，用户的满意就是我们的服务标准”的服务理念和当好“水上国门形象第一人”的承诺，不愧为新时代港口引航业的杰出代表。

三十多年来，王作雷曾多次参与超大型船、特殊船、无动力船等特殊引航任务，由于贡献突出，在市港航系统的年度考评中，多年考核为优秀；多年来年年被评为站年度先进工作者和劳动模范；多次被评为海事局搜救中心年度先进个人；2012至2013年度荣获“民进青岛市委优秀会员”称号；2013年荣获民进山东省委员会“为履行参政党职能做贡献先进个人”称号。由于王作雷突出的工作业绩、过硬的政治思想觉悟和超强的参政议政能力，在2017年成功当选为青岛市第十六届人大代表。

一、政治立场坚定，切实履行职能

王作雷始终坚持中国共产党领导的多党合作和政治协商制度，贯彻“长期共存、互相监督、肝胆相照、荣辱与共”的方针，与中国共产党思想上同心同德、目标上同心同向、行动上同心同行。认真学习十八大和十八届三中、四中、五中、六中全会精神，牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识，紧密团结在以习近平同志为核心的中共中央周围，在行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，坚定走中国共产党领导的中国特色社会主义道路，能切实履行好政治协商、民主监督、参政议政职能。作为高级引航员的民进会员，王作雷充分利用所学专业技术知识，积极依法履职、提报议案，在2015年提报《利用胶州湾黄金水道促进红岛区新市北区发展》议案。他作为民进会员，积极参政议政，不辱使命，发挥了专业技术特长，弘扬了民主党派人士积极参政的精神。2017年4月成功当选青岛市人大代表，在青岛市人民代表大会第十六次会议期间向大会提交了《关于保护青岛港商船航道通航畅通的建议》和《关于防止海上船舶空气污染立法的建议》两项提案，为青岛市的港航事业发展和建设“美丽青岛”做出了贡献。

二、无私奉献引航，担当导师重责

在引领船舶时，引航员必须具备高超的引航技术，方能为船舶提供优质高效的引航服务，确保船舶安全及时靠离。32年来，王作雷坚持以技术保安全，以技术求效率，以技术创效益的宗旨，努力克服风、雪、雨、雾、大浪等恶劣天气影响，以高超的引航技术为船舶提供优质的引航服务，确保了到港船舶的安全和及时。

“引千家船，吃百家饭”是引航员工作生活的真实写照。在艰苦条件下，王作雷无怨无悔，一干就是三十多年，无一例引航安全事故和投诉发生。作为引航二科副科长，凡是上级和单位安排的工作，不分份内份外，王作雷都能从大局出发，不讨价还价、不阳奉阴违、不推诿搪塞；能自觉维护团结，顾全大局，从不追逐名利，做到了大事讲原则，小事讲风格，以大局为重，以工作为重。

作为一名引航技术精湛的高级引航员和引航二科副科长，培养年轻引航员是一项非常重要的任务。在带徒过程中，王作雷根据港口大型船舶抵港的时间，不论白天黑夜、严冬酷暑，还是风雨雾雪，只要有大型船舶抵港，他总是负责任地带上一名甚至几名年轻引航员上船。从大船在外海锚地起锚开始，一直到抵达码头最终靠泊成功，前后长达4到6个小时。王作雷在引领船舶中，认真向年轻引航员讲解引航要领和如何处理突发事件，使年轻引航员在技能上对大型船舶的操纵技术逐渐从生疏到熟练，从心理上的胆怯到应对自如。这一过程，凝聚着王作雷许多的辛苦。年轻引航员们都深有感触地说：“听老师傅们说过去对大型满载船舶的靠离泊相当打怵，有时一个多月才轮上一次，第二次靠离泊时技术要领都忘得差不多了，往往在很长一段时间内难以达到熟练程度。而现在王师傅对我们的培训采取的是连续作战的方法，在短时间里连续引几艘次大船，引一艘总结一艘，再实践，再总结，直到能够完全掌握为止。经过王作雷师傅的精心培训，我们出徒的时间大大缩短了。”

十几年的时间，在王作雷的言传身教下，引航站多名年轻引航员在引领大型满载船舶方面均达到了安全引航要求，百分之百出徒升级，大大缓解了青岛港引航站独立引领大型船舶人员不足的压力，有力支援了港口生产。据不完全统计，十多年来，王作雷共培养出一级引航员3名，二级引航员3名，三级引航员3名，为青岛港引航队伍的发展壮大做出了积极的贡献。