匡冠生同志自1981年7月航运学校毕业后，一直工作在长江引航一线，现在是长江引航中心南京引航站高级引航员。他以“把世界引进长江，把长江引向世界”为己任，爱岗敬业，竭诚服务，近五年来，安全引领了来自30多个国家或地区的各类船舶一千一百多艘次，其中特种船舶三百多艘次，引航里程18.2万多公里，创造社会效益数亿元。他工作36年来，未发生过一起大小事故，创造了长江航运史上安全航行的奇迹。他在平凡的岗位上，辛勤耕耘，默默奉献，为长江引航事业的发展、长江黄金水道的建设和沿江外向型经济的腾飞作出了突出贡献，多次被评为长江引航中心“先进工作者”“优秀共产党员”“长江十佳引航员”“五星级引航员”和长江海事局“先进工作者”“优秀共产党员”；2014年被海员建设工会表彰为“全国优秀船员”。

一、勤于学习，追求卓越

作为一名老党员，他自觉加强政治理论学习，深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十八大精神、习近平总书记系列重要讲话，不断提高理论素养、党性修养和政策水平，坚定共产主义理想信念，树立了正确的世界观、人生观和价值观；作为一名高级引航员，他刻苦钻研业务，精益求精，做到工作学习化、学习工作化，本着“没有最好，只有更好”的精神，认真学习世界航运新技术，认真研究长江引航新课题，广泛涉猎现代科技、法律法规、英语、安全管理等各方面知识，始终做到学习上谦虚好学、业务上精益求精、工作上一丝不苟，练就了精湛的引航技艺，并经常结合工作实际撰写引航业务论文，近五年来，在《中国水运》《交通科技》《长江引航》等杂志上发表多篇引航技术论文。他经常受邀为长江引航员知识更新、考前培训及码头公司授课，传授引航技术，成了长江引航的行家里手。作为引航中心引航技术专家组成员，他多次参与长江引航员考试培训教材的编写、引航员现场考核评估工作，成了海事部门认可的考官。

二、勇挑重担，率先垂范

随着江苏省委、省政府沿江大开发战略的实施，近年来，进出长江的船舶以15%左右的速度快速增长，为了满足港口生产的需要，他在引航工作中挑大梁、当先锋，发扬吃苦耐劳、连续作战的精神，一心扑在引航事业上，他以强烈的事业心和高度的责任感，精心引领每一艘船舶，严格按章操作，做到五个“一个样”，即“大船小船一个样，白天夜间一个样，新船旧船一个样，重载空载一个样，主班副班一个样”；保持一颗“平常心”，一丝不苟，一样对待，叫好每一个口令，转好每一舵角。他凭借精湛的引航技艺，一次次地化险为夷，遇险船舶一次次地转危为安，体现了良好的引航技术，实现了36年来“安全零事故”，创造了长江航运史上安全航行的奇迹。“既然选择了引航事业，就要对得起这份工作。”他是这样说的，更是这样做的。近年来，引航任务特别繁重，作为引航业务骨干，他深知自身的担子和责任，从不轻易地休假。他365天如一日，常年累月战斗在引航生产一线，可以这样讲：他不是在引航的船上，就是在去引航的路上。逢年过节，别人探亲访友，他却“偏爱”在流动的国土上与船员共度。作为南京引航站党支部支委委员、第三引航小组组长和资深引航专家，他敢于管理、善于管理、精于管理，及时反映引航安全生产中的问题，为引航事业发展出谋划策。在航行中，发现航标损坏、漂移，他总是在第一时间报告引航站及海事部门；发现航道水深异常，他也及时向航道部门反映；发现前方视线变差，他会迅速通知附近的有关引航员和向当地VTS报告。正是他的一句句善意的提醒、一次次刻意的关注，避免了多起搁浅、碰撞事故的发生，体现了他良好的团队协作精神。