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始终保持五种“一个样”、长江骄子——匡冠生

来源:中国引航协会微信公众号  2018-09-05  我要评论  

导读:

你是新中国第一代长江引航员,伴随对外开放的步伐,见证长江巨龙腾飞;你在世界航行秩序最复杂的航道引航,挑大梁当先锋,写下36年引航零事故的辉煌篇章,堪称一代长江骄子。把心血凝结成教材,精心传授于后人,你是引航战线备受敬重的“匡师傅”。

匡冠生同志自1981年7月航运学校毕业后,一直工作在长江引航一线,现在是长江引航中心南京引航站高级引航员。他以“把世界引进长江,把长江引向世界”为己任,爱岗敬业,竭诚服务,近五年来,安全引领了来自30多个国家或地区的各类船舶一千一百多艘次,其中特种船舶三百多艘次,引航里程18.2万多公里,创造社会效益数亿元。他工作36年来,未发生过一起大小事故,创造了长江航运史上安全航行的奇迹。他在平凡的岗位上,辛勤耕耘,默默奉献,为长江引航事业的发展、长江黄金水道的建设和沿江外向型经济的腾飞作出了突出贡献,多次被评为长江引航中心“先进工作者”“优秀共产党员”“长江十佳引航员”“五星级引航员”和长江海事局“先进工作者”“优秀共产党员”;2014年被海员建设工会表彰为“全国优秀船员”。

一、勤于学习,追求卓越

作为一名老党员,他自觉加强政治理论学习,深入学习邓小平理论、“三个代表”重要思想、党的十八大精神、习近平总书记系列重要讲话,不断提高理论素养、党性修养和政策水平,坚定共产主义理想信念,树立了正确的世界观、人生观和价值观;作为一名高级引航员,他刻苦钻研业务,精益求精,做到工作学习化、学习工作化,本着“没有最好,只有更好”的精神,认真学习世界航运新技术,认真研究长江引航新课题,广泛涉猎现代科技、法律法规、英语、安全管理等各方面知识,始终做到学习上谦虚好学、业务上精益求精、工作上一丝不苟,练就了精湛的引航技艺,并经常结合工作实际撰写引航业务论文,近五年来,在《中国水运》《交通科技》《长江引航》等杂志上发表多篇引航技术论文。他经常受邀为长江引航员知识更新、考前培训及码头公司授课,传授引航技术,成了长江引航的行家里手。作为引航中心引航技术专家组成员,他多次参与长江引航员考试培训教材的编写、引航员现场考核评估工作,成了海事部门认可的考官。

二、勇挑重担,率先垂范

随着江苏省委、省政府沿江大开发战略的实施,近年来,进出长江的船舶以15%左右的速度快速增长,为了满足港口生产的需要,他在引航工作中挑大梁、当先锋,发扬吃苦耐劳、连续作战的精神,一心扑在引航事业上,他以强烈的事业心和高度的责任感,精心引领每一艘船舶,严格按章操作,做到五个“一个样”,即“大船小船一个样,白天夜间一个样,新船旧船一个样,重载空载一个样,主班副班一个样”;保持一颗“平常心”,一丝不苟,一样对待,叫好每一个口令,转好每一舵角。他凭借精湛的引航技艺,一次次地化险为夷,遇险船舶一次次地转危为安,体现了良好的引航技术,实现了36年来“安全零事故”,创造了长江航运史上安全航行的奇迹。“既然选择了引航事业,就要对得起这份工作。”他是这样说的,更是这样做的。近年来,引航任务特别繁重,作为引航业务骨干,他深知自身的担子和责任,从不轻易地休假。他365天如一日,常年累月战斗在引航生产一线,可以这样讲:他不是在引航的船上,就是在去引航的路上。逢年过节,别人探亲访友,他却“偏爱”在流动的国土上与船员共度。作为南京引航站党支部支委委员、第三引航小组组长和资深引航专家,他敢于管理、善于管理、精于管理,及时反映引航安全生产中的问题,为引航事业发展出谋划策。在航行中,发现航标损坏、漂移,他总是在第一时间报告引航站及海事部门;发现航道水深异常,他也及时向航道部门反映;发现前方视线变差,他会迅速通知附近的有关引航员和向当地VTS报告。正是他的一句句善意的提醒、一次次刻意的关注,避免了多起搁浅、碰撞事故的发生,体现了他良好的团队协作精神。

 

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