按照党中央、国务院和中央军委的统一部署，交通运输部和海军等有关部门积极沟通协调，协助落实参与护航行动的各项工作。海事部门、中国船级社、中国航运企业驻外机构等都积极为护航行动提供支持和服务。交通运输部还选派了优秀船长作为联络员，构建起被护商船和护航军舰之间的联系平台，他们也因此被誉为“亚丁湾护航的无名英雄”。

“从2008年年底到现在，我国海军护航行动整整十年了，这一行动是保障我国国际贸易和海上运输安全的重大决策，是依据国际法有关规定和联合国安理会有关决议行使权利、履行责任的正义之举，也是对我国包括港澳台远洋运输船舶、广大海员和渔民最切实的关怀和最有效的保护。通过护航行动，为我国参与国际海上运输保障、共同维护海上安全积累了宝贵经验，谱写了军政、军民团结的新篇章。”徐祖远说。

据统计，截至2018年10月，我海军护航舰队已完成1181批次6573艘船舶的护航任务。

中国水运发展未来更美好

40年来，我国水运发展的速度和质量创造了世界水运发展的奇迹，之所以能够实现跨越式发展，徐祖远认为，主要原因是交通运输部历届党组在党中央、国务院领导下，把握了“五个始终坚持”：

一是始终坚持以服务经济社会发展的需要为方针，不断探索改革发展的新举措，走出一条通过改革开放使中国水运发展突飞猛进的新路子；

二是始终坚持以世界经济发展的总趋势为导向，抓住世界经济带来的新机遇，攻坚克难，排除干扰，持续加快水运发展的速度；

三是始终坚持以交通行业发展的总要求为目标，找准改革发展的突破口，聚焦对外开放的新变化，走外延式快速发展与内涵式结构调整相结合的路子，逐步达到高质量发展的要求；

四是始终坚持以行业科技抢先发展为引领，加快培养行业人才队伍，创新技术进步，使水运发展有可持续的驱动力；

五是始终坚持以水运安全保障为基础，不断健全安全法规，完善安全体系，使水运快速发展有牢固的保障力。

徐祖远谈中国水运未来的发展前景。

对于中国水运未来的发展前景，徐祖远表示，40年来的改革开放，我国水运发展的成就令世界瞩目、国人鼓舞，但应当看到，在当前世界经济发展不确定性、不稳定性日益凸显，行业转型发展、结构调整的机遇和挑战同在的形势下，我国水运行业依然存在不少需要解决的问题。为此，他提出五点希望：

一是希望水运行业抓住交通强国建设的重大机遇，加快水运行业在综合交通建设中的深度融合进程，使其发挥更好、更优、更强的支撑作用。

二是希望水运行业抓住全球性调整的战略机遇，加快国际化的进程，加固发展中的底板，拔高发展中的长板，补足发展中的短板，牢固树立中国特色的发展理念，加大国际海事人才培养力度，稳步扩大我国水运在世界海运业的影响力、带动力和竞争力。

三是希望水运行业抓住科技革命的转化机遇，加快培养行业领军人才，抢占科技发展的制高点，注重基础性研究，鼓励探索和创新，不断发展航运生产力，不断提升产学研用的融合能力，为行业的可持续发展不断集聚驱动力。

四是希望水运行业抓住国际海员队伍结构调整的难得机遇，加快完善海员职业政策，提高海员的福利待遇，保障海员的权益，鼓励更多的年轻人从事航海职业，提高海员劳务在国家服务贸易中的比重，为扩大就业走出新路径。

五是希望水运行业抓住平安交通建设的关键时期，不断提升水上安全保障能力，积极参与国际合作，重视海上风险的防控管理，使装备建设与治理能力相统一，参与国际海事开放合作与强化内部管理相统筹，确保海上人命安全和环境安全，为海洋强国建设提供可靠保障。

今年11月6日至7日，习近平总书记在考察上海期间强调，经济强国必定是海洋强国、航运强国。要有勇创世界一流的志气和勇气，要做就做最好的，努力创造更多世界第一。

“未来中国水运的发展，必须贯彻落实习近平总书记的重要指示精神，按照党的十九大的战略决策，围绕‘两个百年’目标，以交通强国、航运强国建设为总任务，用勇创世界一流的信心和勇气，努力创造更多的世界第一，为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出新贡献！”徐祖远说。