新冠疫情在全球的爆发,不光影响到世界各地的贸易供应链,也在很大程度上影响了船舶自身的物资供应,包括抗疫物资。

近日,阳明海运旗下的一艘集装箱船,就因为船上抗疫物资紧缺问题,而上了热搜...

事情起源于阳明海运旗下“维明”轮船长的求救信,因船上有船员发烧,而船上已经没有可用的口罩,船长向船公司求援。

该求救信在网上曝光后,在业界引发极大关注。

据该轮船长说,5月6日船上有一名船员开始出现发烧症状,体温一度达到38.1度,随后紧急安排该名船员在船上自主隔离,三餐由专人送到隔离舱室,并禁止该名船员出入住舱区。

据悉船上20名船员均为中国籍,其中18名为大陆地区船员,2名为台湾地区船员。

但是让人揪心的是,“维明”轮上已经没有任何可用的口罩,在船上有船员出现新冠肺炎疑似感染的情况下,所有船员都没有口罩可以佩戴,大家都暴露在感染的风险中,这导致船上人心惶惶。

该轮船长心急如焚,迫于无奈,在5月7日时向公司发出了求救信。

“维明”轮船长在求救信中说:船上一名大陆船员近期体温偏高,5月6日时测得体温为38.1度,虽没有其他感冒症状或呼吸道症状,但已安排隔离,并由大厨送餐,禁止其进入住舱区。

但是,由于船上人员配备紧凑,同时又有其他船员身体不适,船上人员严重不足,因此这名体温偏高的船员仍维持梯口当值及参加解缆作业,作业期间则按公司指示,与其他员工保持一定距离。

▲维明轮船长的求救信

信中还说:目前船上的口罩存量为零,无法执行公司制定的疫情防控指示,无法确保全体船员都佩戴口罩,船舶营运随时可能停摆。

船长表示,在当前严峻的环境下,内忧外患,船舶能维持正常营运绝非侥幸,要继续严密防控并做好长期抗疫,需要保障船上防控物资的供应。

该轮船长在信中呼吁公司:“维明”轮已经面临随时停摆的危机,为维持正常营运,希望公司可以重视,并给予指示和安排医疗用口罩送船。

对此,阳明海运紧急澄清表示,“维明”轮是来往欧美航线的远洋货轮,船员是在疫情爆发前就上船,至今已经在船上超过了5个月,因航程未经过台湾,所以补给口罩确实有些困难。不过在收到求救信之后,公司已经想办法在该船停靠英国时,从英国紧急补给了400个口罩上船,且经过了解,船上出现发烧症状的船员并不是新冠肺炎,目前也已经退烧,若未来病情继续恶化再考虑安排下船就医。

阳明海运方面还表示,目前“维明”轮正由英国前往美国纽约,届时停靠纽约后再进一步补充防疫物资。

当前的新冠疫情期间,由于国际航行的船舶要靠泊世界各地港口,船舶装卸作业、登船检查以及靠离泊引航作业等等,都给船岸人员带来了感染风险,公司应保障船上充足的防疫抗疫物资,对于保障船员健康安全至关重要。

另外,当船上抗疫物资紧张时,船长也应提前向公司请求支援。因为当前世界各港口都实施管控,且管控尺度不一,公司也需要有富于的时间了解和准备,进而为船上支援抗疫物资。

前段时间中华人民共和国海事局发布了《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南(V2.0)》,其中关于船舶防疫物资的供应,指南是这样规定的:

1.航运公司应当及时为船舶提供必需的防疫物资,建立防疫物资清单供应制度;

2.根据在船船员人数,配发充足的防护口罩,包括配备给梯口值班人员、与外来人员接触的工作场所人员和航运公司上船工作的岸基人员使用(按船上实际需要配发);

3.配备防护手套、护目镜和防护服(按船上实际需要配发);

4.配备医用红外线测温仪;

5.配备手消毒剂,放置在梯口、生活区公共场所使用;

6.配备消毒液、消毒粉用于厨房和生活区场所消毒;

7.根据国家关于新冠肺炎诊疗方案最新版,为船舶配备相应的预防和治疗药品。

当前疫情在全球范围内“绵延不绝”,船舶船员还需要继续做好防疫抗疫工作,船公司也要为船舶提供好岸基支持,船岸协同配合,共同迎接这场战疫的胜利。