“从出发到回来，整整8个多月，在远洋渔船上随船打工，竟然一分工钱都没拿到。”昨日，吴光伟、黄洪涛、袁家福3名农民工来到本报，向记者诉说了他们的遭遇。

　　船员：

　　仨人不忍病痛回国

　　吴光伟老家在广东湛江，2012年4月，经人介绍来到大连一家远洋渔业公司（大连长海远洋渔业有限公司）当船员。吴光伟说，刚来第一个月属于出海准备阶段，船停在大连湾港，他们就负责从岸边往船上搬东西，清理船舱。这一个多月的工资按照每天50元计算。从5月中旬开始，渔船正式出海了。他与公司签订了一份《船员劳务合同》，约定工作时限为一个捕捞期（即自本船出航日起至本船回国卸货完毕止），时间约为两年；所有工资在一个捕捞期结束后，以货币形式支付。吴光伟说，自己被定为三水船员，按照标准每月工资4200元。吴光伟说，他们一同出航的有两条船，大约在海上航行了1个月，到了太平洋一处公海上，陆续与另外4艘船会合。几条船的船员之间可以互相调换，他和黄洪涛原本在一条船上，袁家福则是在会合后，被调配到他们这条船上来的。三人表示，他们都是三水船员，做推线车、扛浮漂等工作。

　　出航4个月左右，3人先后出现病痛症状。吴光伟称，“船上缺医少药，我们都得忍着病痛干活。”黄洪涛说，按合同约定，他们提前向船长递交了回国申请书，3人称，申请书上说明自愿回国，放弃补偿，如果不签就不给安排回来。他们实在不忍病痛，才签了字。直到2013年2月初，他们才有回国的机会，2013年3月18日下午，他们到达大连湾港。”

　　记者未见到那份回国申请书，不过回来后，3人到位于中山区寺儿沟的公司总部索要工资，又签订了一份《协议》。记者看到，《协议》第2条内容提及了回国申请书，“以该人自己提出的回国申请书为依据，保证不再以任何理由及方式再向公司、船东额外提出其他补偿。”吴伟光表示，他们只拿到出海前1个月零工的工资1600元，担心如果不签协议，连这些钱也拿不到，无奈签字了。

　　公司：

　　仨人怕苦怕累消极怠工

　　前日，该远洋公司一位姓杨的经理承认，船上没有医生，药品也不齐全，不过他表示，如果船员病重，他们会安排到就近基地就医。杨经理表示，签订合同前，船员都进行了体检，确定身体条件能够胜任船员工作，并且在合同中也强调船上工作的艰苦。他认为，3人是因怕苦怕累才称病回国，在船上时也消极怠工，因此没有发放他们的补助和工资。他提出，3人来公司的中介费、检查费都是公司支付的，都要从工资中扣除，并且他们也签订了不要补偿的协议，“再要钱就没道理。”

　　律师：

　　按公平原则船员享有撤销权

　　“签了这一纸协议，我们在海上漂泊这8个多月都白干了？”对此，辽宁仕鹏律师事务所律师刘甲明表示，按照公平原则，只要船员付出了劳动力，其就有权获得报酬，而且通常船员享有任意的合同解除权，故用人单位对船员的法定权利进行限制或剥夺是不妥当的，即使胁迫船员签订了有关放弃工资等协议，但船员仍享有合同的撤销权。当然，若船员确实存在怠工等消极情形，用人单位可相应减少船员的工资。