海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝

USCG:引航员和登乘梯指南

来源:沃燊海事  2021-05-19  我要评论  

导读:

近日,美国海岸警卫队共享了向USCG寻求认证分别符合ISO799-1:2019或ISO 5489:2008的引水梯和登乘梯的设备制造商指南,以及有关引航员登离船的当前指南。

image.png

近日,美国海岸警卫队共享了向USCG寻求认证分别符合ISO799-1:2019或ISO 5489:2008的引水梯和登乘梯的设备制造商指南,以及有关引航员登离船的当前指南。
  在CG-ENG政策通函第01-21号中,USCG设计和工程标准办公室(CG-ENG)协调了对引水梯和登乘梯的批准认证与更新的国际标准,并提供了有关引航员登离船的最新指南。
  SOLAS公约第V章第23.2.3条要求引水梯制造商获得认证,以证明其符合第23条规定。SOLAS第III章第A部分第4条要求救生设备,包括SOLAS第III章第B部分第11.7条所要求的登乘梯需由主管机关批准。
  根据《联邦法规第46号》(CFR)32.90-1、77.40-1、96.40、108.719和195.40,某些美籍船舶必须具有美国海岸警卫队根据系列163.003认证的引水梯。第46 CFR 199.110要求登乘梯必须由海岸警卫队根据系列160.117或160.017进行批准。
  最佳实践
  强烈建议制造商生产符合ISO 799-1:2019和ISO5489:2008要求的产品。
  配备到从事国际航行船舶上使用的引水梯的制造商应确保提供有关该引水梯符合SOLAS第五章第23条规定的证明,也应确保按照ISO 799-1:2019和ISO5489:2008进行标注。这包括“ ISO 799-1”或“ISO 5489”和“ SOLAS”。
  强烈建议在码头以外上下沿海引航员的船舶遵守附件(1)中所述的引航员登离船装置要求。美国海岸警卫队还建议所有船只都获得附件(2)中所示的公告,并将其张贴在容易接近的地方。可以在国际海上引航员协会的网站上下载,网址为www.impahq.org。
  鉴于沿海引航员极易在登上商船时丧生,在2020年末,USCG发布了MSIB21-20 Change 1“对引航员登离船装置的建议”。由于涉及引水梯维护不佳的事件仍然是航运业关注的问题,当地的引航员协会(包括美国的一些协会)最近已采取行动,抗议被认为不合规的登离船装置。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试