石油公司国际海事论坛(OCIMF) 最近发布了新指南,以帮助船东在雇佣私人海上护卫服务时进行筛选。

根据OCIMF的说法,虽然行业最佳管理实践不建议在船上雇用私人海上保安公司,但在法律允许的情况下,在船上或在保安护送船上使用经验丰富且称职的私人海上保安公司(PMSC),确实可以降低风险。

image.png

正如所解释的,在商船上普遍使用私人海上保安公司(PMSC) 作为保护海员免受伤害,以及保护在威胁增加的地区作业的船舶的措施已被广泛接受。

但OCIMF指出,应该注意的是,行业最佳管理实践(BMP) 并不推荐或认可使用PMSC,并且在船旗国允许和授权的情况下,任何这样做的决定都取决于船舶经营商自己。任何雇用PMSC 的船舶公司,都应考虑安全与人权自愿原则(VPSHR),它提倡了一套原则,以指导船公司如何在尊重人权的同时安全开展业务。

但是,在法律允许的情况下,在船上或在安全护航船上使用经验丰富且能干的PMSC 可能是一种宝贵的保护措施。任何使用PMSC 服务的决定都可以考虑:

▪当前的威胁和风险环境。

▪公司的风险评估。

▪航程计划要求。

▪船速。

▪干舷。

▪作业类型,例如地震勘测或电缆铺设。

▪海军、海岸警卫队和海警提供的保护级别。

▪船旗国批准——一些船旗国不允许部署PMSC。

▪沿岸国批准——一些沿岸国不允许在领海部署私营军事和安保公司。

▪所选PMSC 的质量。

只有在完成详细的威胁和风险评估以及稳健的筛选过程后,才考虑在商船上使用合同安保人员或部署保安护航船(SEV)。

image.png

在选择PMSC 时,船公司应当重点从以下方面考察待雇佣的保安公司:

▪PMSC在私营保安领域成立多久了?

▪是否有任何来自以前海事安全任务的推荐/参考资料?

▪PMSC能否证明对以下国际公约的相关部分有充分的理解?

–UNCLOS(联合国海洋法公约)

–SUA(制止危害海上航行安全的非法行为)

–SOLAS(国际海上人命安全公约),包括国际船舶和港口设施安全守则(ISPS)

–VPSHR(安全和人权自愿原则)

–ICOC-PSSP(私营保安服务提供商国际行为守则)

此外,OCIMF还提醒船公司,在选择海上保安服务时,还应考察PMSC关于适用于海上安全要求的行业标准/指南知识的情况,以便在运营区域内部署安全缓解措施。

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。