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青岛口岸国际集装箱船舶“在港零待时”

来源:互联网  2006-09-06  我要评论  

导读:

青岛市海事局局长王宏进在青岛市口岸新闻发布会上宣布,自2006年8月起,青岛口岸前湾港区对国际集装箱航行船舶全面推行在港零待时。据介绍,“零待时&r...

  青岛市海事局局长王宏进在青岛市口岸新闻发布会上宣布,自2006年8月起,青岛口岸前湾港区对国际集装箱航行船舶全面推行在港零待时。

  据介绍,“零待时”,它是指国际集装箱航行船舶出入境,在向口岸检查检验单位申报、递交规定的单证(由船方代理递交亦可)后批准进出口岸的前提下,进入口岸抵达码头泊位时即可靠泊卸船作业;装船作业结束后即可离港出境,在港非生产性作业时间为“零”。此举提高了码头的使用效率,降低了企业的生产成本,大大提高了青岛口岸的竞争力。

  “零待时”制度的实施,对青岛口岸和船公司而言,是一个双赢的举措,将极大地提高社会效益。与原来船舶到港后和离港前等待查验单位的联合检查的模式相比,根据有关船东计算,青岛口岸每将船期缩短一秒钟,就可节省1美元的租船费。若按每条船办理手续最低节约时间为105分钟计算,每条船就可节省6300美元。
 

来源:大众日报

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