青岛市海事局局长王宏进在青岛市口岸新闻发布会上宣布，自2006年8月起，青岛口岸前湾港区对国际集装箱航行船舶全面推行在港零待时。

　　据介绍，“零待时”，它是指国际集装箱航行船舶出入境，在向口岸检查检验单位申报、递交规定的单证（由船方代理递交亦可）后批准进出口岸的前提下，进入口岸抵达码头泊位时即可靠泊卸船作业；装船作业结束后即可离港出境，在港非生产性作业时间为“零”。此举提高了码头的使用效率，降低了企业的生产成本，大大提高了青岛口岸的竞争力。

　　“零待时”制度的实施，对青岛口岸和船公司而言，是一个双赢的举措，将极大地提高社会效益。与原来船舶到港后和离港前等待查验单位的联合检查的模式相比，根据有关船东计算，青岛口岸每将船期缩短一秒钟，就可节省1美元的租船费。若按每条船办理手续最低节约时间为105分钟计算，每条船就可节省6300美元。
 

来源：大众日报