据外电新加坡报道，当地航运界人士指出，由于明年下半年沙特阿拉伯成品油出口量将减半，令欧洲成品油买家转移向东北亚地区寻求供应，届时将可能推动欧亚航线LR2的运费上升，但船舶经纪及船东拒绝透露运费上升的幅度。

    据悉，沙特阿拉伯国有企业沙美石油公司(Saudi Aramco)预测由于当地成品油需求增加，加上明年下半年公司旗下3间炼油厂需要进行定期维修工程，因此在航空燃油及柴油方面的出口量将会减半。不过，该公司保证明年上半年会维持成品油供应。沙特阿拉伯今年已出口200万吨(每日4.3万桶)航空燃油及400万吨(每日8.2万桶)柴油。

    部分中东地区的炼油商预期，欧洲方面的客户可能会与科威特及阿联酋等国磋商，甚至寻求由日本及韩国方面供油，解决沙特阿拉伯成品油减产带来的影响。同时船舶经纪亦指出，由于东北亚国家的成品油出口至欧洲的数量会增加，运力需求亦因而上升，刺激运费上涨。

    现时，经LR2航线由东北亚地区将成品油运往欧洲，需时约30至40天，相反由沙特阿拉伯运往荷兰鹿特丹港仅需15至20天时间。

 

 

 

 

来源：中国海运信息网