海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
港口 > 港口动态 > 正文

业界预期明年油轮运费上升

来源:互联网  2006-11-21  我要评论  

导读:

据外电新加坡报道,当地航运界人士指出,由于明年下半年沙特阿拉伯成品油出口量将减半,令欧洲成品油买家转移向东北亚地区寻求供应,届时将可能推动欧亚航线LR2的运费上...

    据外电新加坡报道,当地航运界人士指出,由于明年下半年沙特阿拉伯成品油出口量将减半,令欧洲成品油买家转移向东北亚地区寻求供应,届时将可能推动欧亚航线LR2的运费上升,但船舶经纪及船东拒绝透露运费上升的幅度。

    据悉,沙特阿拉伯国有企业沙美石油公司(Saudi Aramco)预测由于当地成品油需求增加,加上明年下半年公司旗下3间炼油厂需要进行定期维修工程,因此在航空燃油及柴油方面的出口量将会减半。不过,该公司保证明年上半年会维持成品油供应。沙特阿拉伯今年已出口200万吨(每日4.3万桶)航空燃油及400万吨(每日8.2万桶)柴油。

    部分中东地区的炼油商预期,欧洲方面的客户可能会与科威特及阿联酋等国磋商,甚至寻求由日本及韩国方面供油,解决沙特阿拉伯成品油减产带来的影响。同时船舶经纪亦指出,由于东北亚国家的成品油出口至欧洲的数量会增加,运力需求亦因而上升,刺激运费上涨。

    现时,经LR2航线由东北亚地区将成品油运往欧洲,需时约30至40天,相反由沙特阿拉伯运往荷兰鹿特丹港仅需15至20天时间。

 

 

 

 


来源:中国海运信息网

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读

我来说两句 已有0条评论,



登录 注册     您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试