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阿芙拉型船运输市场:暖秋带来阵痛

来源:互联网  2006-11-23  我要评论  

导读:

据外电11月22日(周三)报道:暖秋抑制了对燃料油的需求,而运价走低依旧成为上周阿芙拉型船运输市场上的主旋律。地中海市场上运价之低令人大感沮丧。年轻的经纪人大多...

    据外电11月22日(周三)报道:暖秋抑制了对燃料油的需求,而运价走低依旧成为上周阿芙拉型船运输市场上的主旋律。
  地中海市场上运价之低令人大感沮丧。年轻的经纪人大多没见过比这更糟的情况。当然以前也曾有过更不景气的时候,但那些都已是陈年旧事。
  跨地中海航线运价仅处于W100的低位。典型的交易有:“Ce-Dragon”号,11月27日货盘,由利比亚出发,成交运价为W100,租家为Repsol。这可看作是当前地中海和黑海市场的真实写照。此外,“Berling Sea”号,11月29日货盘,经同一航线,成交运价为W117.5。
  Optima 公司的经纪人Nikos Varvaropoulos称:“黑海和地中海两个市场都在走下坡路。市场上有一些货源,但不够去推动运价上行。”
  出于对船舶最大利用的考虑,船东此时更乐于走短途跨地中海航线。尽管如果考虑得更远些的话,随着冬天的到来以及黑海地区俄罗斯货盘的出现,运价有望实现反弹。
  波罗的海地区交易平稳,但运价水平同样令船东失望。据估计普离莫斯克发出的100,000吨大货盘运价顶多只报W111,反而是80,000吨货盘经英国/欧陆航线运价能够达到W105。
  上周在加勒比海地区船东对运价上提普遍乐观,虽然后期有所动摇,但昨天他们又盼望感恩节能刺激运价更进一步。今日运价报W200左右。

 

 

 

 

来源:航运在线

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