据外电3月15日（周四）报道：波斯湾地区需求旺盛，VLCC运价被一路推高至W100附近，现代型船供给捉襟见肘。
　　4月初货盘的运输计划一出，市场掀起一轮询盘高峰。上周船东趁势将运价抬高25%之多。
　　“市场上询盘状况良好，需求旺盛，特别是在波斯湾。双壳船正变得稀缺。”一伦敦的经纪公司称。船东已将4月头一周双壳船波斯湾至中国的运价抬高到接近W100的位置。多数现代型船经类似航次的运价都可获W90以上。不过经纪公司预期运价不会越过W100关口。
　　从经纪公司处获悉，载量较大的单壳船波斯湾至亚洲运价超过了W80，较小的运价在W70- W80的上游。波斯湾至美国方向上尚未有成交，运价预计在W77附近。
　　大西洋地区成交相对较少。不过，印度的炼油商在西非市场上非常活跃。印度石油公司（Indian Oil Corp）租下“Great Lady”号（建于2005年，308,920载重吨），4月11日货盘，几内亚湾至印度西海岸，包干运费为430万美元。至于西非至北美航线，经纪公司认为运价水平在W80附近，与阿尔及利亚至美湾的运价相当。
　　 
 
  
 
来源： 上海航运交易所