2007年4月9日

    一外籍油轮搁浅水东危在旦夕

    茂名海事局快速反应避免了一起重大事故发生

    日前，一艘满载3000吨汽油的越南籍船舶在茂名港水东港区航道搁浅，受其影响，茂名市最大的出海口——水东港区进出港航道被迫封航，进出港船舶受阻，由于搁浅船舶满载3000吨的汽油，随时可能发生爆炸泄漏事故，严重威胁了港口和其它船舶安全。茂名海事局接报后，快速反应，及时派出船艇和执法人员进行救助，仅用6个多小时，就成功救助了遇险船舶。

    当天14时55分，茂名海事局属下的水东海事处值班人员接报，一艘越南籍油船“温拿1”在水东港区码头满载3000吨92＃汽油出港，目的港为越南归仁港。当船舶航行至8号灯浮附近时搁浅，接报后，水东处即向茂名海事局值班室报告。15时，茂名海事局启动应急预案，局长刘清茂担任救助总指挥。15时10分，茂名海事局副局长梁达带领危管科、水东处执法人员赶赴现场，梁达一边指挥执法人员及时将情况向地方政府和上级报告，要求海事处值班人员做好船舶进出港交通控制工作，暂停船舶进出港。一边协调拖轮、防污应急设施赶赴现场，并调派“海巡1567”、“海巡15128”船赶赴现场进行警戒工作。

    15时30分，梁达带队到达现场，这时，拖轮、防污应急也同时部署到位。在详细了解搁浅船舶情况后，召集了海事执法人员、引航员、拖轮船长、“温拿1”船长商讨救助方案，由于当时是退潮，水位非常低，“温拿1”船已经搁浅了1米，无法立即进行拖带脱险，经分析，最终定下了全方位戒备、固定搁浅船位，候潮再使用拖轮协助脱浅的救助方案。

    20时，时值涨潮，在多次进行水位测定掌握数据的情况下，梁达当机立断，指挥拖轮靠近“温拿1”船进行绑带，围油栏继续在现场进行布控，经过30分钟的努力，搁浅了6个多小时的“温拿1”船终于成功脱险。有力保障了海上人命财产安全和水域环境清洁。

 

来源：《茂名日报》