2007年4月10日

    超大型油轮（VLCC）：

    原油运输市场受本周末开始的复活节假日影响，交易减弱，运价回调。法国马赛港工人投票表决结束了历时十多天的罢工，六十多艘积压在欧洲石油进口大港外的船舶逐渐释放，黑海、地中海运价高烧随之消退。波罗的海交易所原油综合运价指数周四报1190点，比上周四回落13%。

    VLCC运输市场询盘稀少，运价跌中有稳。由于五月份货盘都延至下周二交易，波斯湾东行运价下调幅度较大，单壳船运价为WS70，双壳船运价为WS85。一艘27万吨级船，波斯湾至菲律宾，4月24日货盘，成交运价WS75。西非运价基本稳定，至美国航线交易节前略有增加。一艘26万吨级船，西非至美湾，4月29日货盘，成交运价WS95。周四，海湾至日本26万吨级船运价报WS74，下降21%；海湾至美湾28万吨级船运价报WS67，下降10%；西非至美湾26万吨级船运价报WS90，持平%；西非至中国26万吨级船运价报WS81，下降2.8%。

    苏伊士型油轮（Suezmax）：

    苏伊士型油轮运输市场两条主要航线运价回落。西非至美国航线缺乏货盘支持，运价向WS140回调。地中海运价因罢工事件引发的爆涨消退，黑海至地中海运价迅速落入WS200下方。然而，亚洲航线表现活跃，四月中下旬货盘的运价在WS145上下，并有五月份货盘成交。一艘13万吨级船，苏丹红海港口向东，5月1日货盘，成交运价为WS155。周四，西非至美东运价报WS135，下降19%；黑海至地中海运价报WS146，下跌42%。

    阿芙拉型油轮（Aframax）：

    阿芙拉型油轮运输市场运价跌中有升。跨地中海运价以每日WS40的速度从高峰跌落，北海、波罗的海和加勒比海短程运价继续下调。唯有太平洋东行运输交易尚在，运价保持不跌。一艘8万吨级船，伊朗至中国，4月22日货盘，成交运价高达WS220。周四，跨地中海航线运价报WS127，回跌53%；北海至欧陆运价报WS147，下降7.0％；波罗的海至欧陆10万吨船运价报WS139，下降14%；加勒比海至美湾7万吨船运价报WS140，下降12%；科威特至新加坡运价报WS186，上升3.0%。

    成品油轮（Product）：

    成品油轮运输市场缓慢下行，综合运价指数周四报1055，比上周四下降4.5%。法国罢工事件曾使该国半数炼厂面临本周关闭的威胁，向美国的汽油出口也受到影响。周四，欧洲至美东3.7万吨船运价报WS329，下降3.8%；加勒比海至美东3.8万吨船运价报WS265，下降9.0%；海湾至日本7.5万吨船运价报WS135，下降6.1%；海湾至日本5.5万吨级船运价报WS178，下降1.8%；新加坡至日本3万吨级船运价报WS171，下降4.2%。

    总体上看，本周油轮运输市场四种典型船舶市场变化情况如下： VLCC：跌中有稳； Suezmax：回落； Aframax：跌中有升； Product：小幅下降。

 

来源：上海航运交易所信息部