2007年5月14日

    每天清晨或傍晚时分，连江县琯头镇壶江村的林春生老人都会出现在村里的椿山公园里。他膝下的子女，一个投资海运企业，一个在美国经营生意。“我们村，海运企业有14家，总运力110万吨，可以称为我省‘海运第一村’。”村总支书记叶武龙告诉记者，村民三分之一参股投资海运业，还有750多人持船长、轮机等资格证书，在村里的海运企业上班。

    规模居全国海运企业第七、民营海运老大的冠海海运公司，就是从这里走出去的。还有一家华荣海运公司，是全省最大的集装箱航运企业，也是目前经营对台班轮航线最多、承运对台货量最大的大陆航商。

    近年来，壶江村的海运业务由最初的运煤逐步拓展，航线由县际逐步向全国、全球延伸，船只也由当初的木壳船逐步向铁壳船、油轮、散货轮发展，单船吨位从最初的60吨发展到现在的14万吨，并向上游造船业延伸。去年，冠海海运投资5亿元建设冠海造船工业公司，现已投产，年造船能力20万吨，产值20亿元。华荣海运公司投资20亿元组建华东造船厂，预计明年可投产，年可造船30万吨。

    海运业的发展，带动壶江村民步入小康生活。在海运企业打工的村民，年薪最高达10多万元。集资入股海运企业的村民，每年也有不菲的分红。

    “在0.8平方公里的村里，有4座公园，每天清晨黄昏时分，老人、孩子们都在这里散步、聊天、健身。”叶武龙说，这几年，冠海海运、华荣海运和一些海外乡亲积极捐资1000多万元修建了公园、休闲健身长廊以及村道、公厕等基础设施。

    李福聚，一位曾经当过多年村干部的老人，如今帮村里谋划、建设、管理公益事业，成为他晚年生活的一大内容。他说，孩子们每月寄回来的钱都花不完，村里许多老人都像他一样，不愁吃，不愁穿。

 

 

来源：福建日报