2008-1-9

    　本报讯 １月７日笔者获悉，招商局青岛码头首次接纳了地中海航运公司（简称ＭＳＣ）集装箱船舶。
   　 该船为“佛罗蒂娜”号，日常航行于黑海线，船长３００米，船宽４０米，最大载箱量达６７００ＴＥＵ，此次靠岸，拉开了我国最大的集装箱公共码头运营商招商局国际有限公司投资建立的招商局青岛码头与世界第二大班轮公司ＭＳＣ正式开展合作的帷幕。作为刚刚起步运营、前期才取得２３亿银团贷款的招商局青岛码头，为港口多元化、集约化经营发展开创了新篇章，助推了青岛发展成为东北亚国际航运中心的进度。
　　招商局青岛码头岸线长度为２２７２米，年吞吐能力达４５０万标准箱和件杂货３００万吨。泊位水深－１３．５米至－１７米，规划建设３个１０万吨级、２个５万吨级集装箱泊位及２个３万吨级多用途泊位。码头总体建设８８万平方米集装箱堆场。目前，可使用岸线长度达７９０米、水深－１７米的１、２号两个１０万吨级集装箱泊位已经建成投产，年吞吐能力可达１２０万ＴＥＵ，具备了同时挂靠两条目前世界最大集装箱船舶的能力。从今年３月开始到２００９年，包括正在建设的第三个集装箱泊位和两个多用途泊位在内的７个码头将全部陆续竣工使用。
　　据了解，地中海航运公司成立于１９７０年，地中海航运有限公司在世界十大集装箱航运公司中排名第二，业务网络遍布世界各地。上世纪７０年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至１９８５年，地中海航运拓展业务到欧洲，此后更开通了大西洋航线。尤其近几年，其发展速度和规模空前，足迹几乎涉遍我国主要港口和世界各国沿海区域。

(来源:中国水运网)