11月5日，大连长兴岛临港工业区船舶及配套产业投资说明会作为中国大连国际海事展览会的内容之一如期举行。这个承载着大连国际航运中心组合港和辽宁扩大对外开放“五点一线”战略布局重任的中国第五大岛，利用临港和区位优势，按照产业集群的发展思路，正逐步建成东北亚造船基地、大连东北亚国际航运中心组合港区、辽东半岛连接东北腹地节点城市，已由当初的概念范畴跨入全面提速阶段，放射出无穷的活力和魅力。

      长兴岛位于辽东半岛西部的渤海岸边，是面向环渤海经济圈最优良、便捷的出海口，本岛91.6公里海岸线，可用于建港深水岸线24公里，工业岸线16公里。2005年，当大连长兴岛临港工业区作为辽宁省、大连市为贯彻实施中央政府提出的振兴东北地区等老工业基地这一国家战略而决定开发建设时，这座过去名不见经传的岛屿才逐步进入人们关注的视野。

      长兴岛从有利于发挥临港优势和形成产业集群的角度，进行有选择性的招商，重点发展船舶制造、石油化工、冶金、装备制造和港口物流业五大主导产业，形成大型临港产业集中区。长兴岛临港工业区面积349.5平方公里，根据港口岸线的基本条件和未来需求，将在24公里港口岸线规划建设65个泊位，总通过能力1.81亿吨，预留岸线5.5公里，可建设若干大、中型深水泊位。

      短短3年的积淀，长兴岛在一大批重大项目的托举下，跃入了一个新的历史阶段。自临港工业区成立以来，累计进驻企业87家，总投资874亿元人民币，其中外资78亿美元，内资250亿元。已开工52家，总投资543亿元人民币，其中外资49亿美元，内资200亿元。

      三年前的工业区还是满眼的滩地和芦苇，而今，已经发展成为中国规模最大、设施最先进、最具国际竞争力的造船基地。大连船舶重工于10月18日举行了长兴岛产业基地奠基暨战略合作投资协议签字仪式，将投资200亿元将现有造修船能力翻四倍。世界第六大造船企业韩国ＳＴＸ投资30亿美元的造船项目，已到位资金5.05亿美元，实际完成总投资10亿美元，2008年12月份第一艘船下水，并已手持订单64艘；世界排名第四的化学品承运商新加坡万邦集团投资8亿美元的造船和海洋工程项目、占世界集装箱市场份额55％的中集集团投资10亿美元的海洋工程项目正在进行场地平整。

      长兴岛的开发管理者对于高耗能、高污染的项目实行环保否决制，力争节约每一寸土地和每一寸海岸线，实施既积极又稳妥的招商引资战略。据介绍，日本最大工业气体生产企业大阳日酸项目已开工；中石油、实德集团有意各在长兴岛建设千万吨炼油和百万吨乙烯生产项目；荷兰皇家孚宝集团、日本伊藤忠商社、巴西淡水河谷、河南天瑞集团千万吨精品钢材生产等一批重大项目正在洽谈。

      在未来10至15年，大连长兴岛临港工业区可望建设成为具有新加坡城市规划特点的新兴港口城市，人口规模将达到100万，成为重要的造船、海工装备及配套产业生产基地。