青岛早报  作为一座因港而生的城市，青岛的港口发展昨天迎来历史性的一刻――董家口港区开发建设正式启动，董家口港区开发建设指挥部和青岛港口投资建设（集团）有限责任公司同时揭牌成立，这是我市首次跳出胶州湾范围建设大规模的专业化港区，其规划泊位总数比胶州湾内泊位总和还多21个。省委常委、市委书记阎启俊，市委副书记、市长夏耕，市人大常委会主任张若飞，市委常委、常务副市长王书坚，副市长、董家口港区开发建设指挥部总指挥胡绍军，市政协副主席、发改委主任刘明君等领导共同为港区奠基。口岸查验单位、市直各有关部门以及胶南市的有关负责人出席了仪式。

      董家口港区条件优越

      胡绍军代表市委、市政府在仪式上讲话，他说，青岛作为一个港口城市，以港兴市、建设国家重点枢纽港和东北亚国际航运中心是我市的基本发展战略。全国港口下放地方以后，各地方政府纷纷加大港口规划建设力度。扩内需，保增长，国家加快建设枢纽港，发展大宗生产资料集散基地，再一次给青岛千载难逢的机遇。加快董家口港区开发建设，得到了国家、部委、省委省政府领导的关心和支持，市委、市政府在学习实践科学发展观中，积极落实省委、省政府关于加快“蓝色经济”发展决策，抢抓机遇，加快发展，先后出台了一系列配套政策和措施，为港区开发建设提供了有力的支持。董家口港区自然条件优越、规划前景宏伟，将为青岛乃至山东可持续发展提供广阔的空间。各有关部门、单位要全力以赴、密切配合，指挥部要科学分工、合理布局、严守规划、统筹安排、全力以赴加快港区建设。

      青连铁路将直接入港

      据了解，董家口港区位于胶南市泊里镇，三面环海，拥有海岸线长度29公里。近海自然水深平均-15米，常年不冻不淤，其优越的建港条件在目前国内稀缺深水良港的现状面前显得异常珍贵；港区交通便利，距国际主航道仅10公里，同三高速、204国道、滨海公路均与港区衔接；青连铁路建成后将直接入港，可轻松实现海、路、铁多式联运；港区腹地辽阔，沿黄河向西纵深，可达河南、河北、山西、陕西等广大地区，经济腹地总面积达87.3万平方公里。

      总投资额达千亿元

      根据国家批复的《董家口港区总体规划》，董家口港区定位为国家重要枢纽港――青岛港的重要组成部分。港区规划面积60.2平方公里，码头岸线长约35.3公里，泊位数112个，航道水深-20米，其总投资规模可能高达千亿元。胶州湾内煤炭、矿石等大宗干散货及液体化工码头功能可逐步向董家口港区转移，前湾港区将发展成以集装箱为主的专业港区，董家口港区逐步发展成为国家重要能源储运基地和交易市场，青岛港口功能布局得到进一步调整和优化。（记者 王磊江）

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      港区防波堤

      开始海上勘测

      目前，港区详规、临港产业规划、城区规划等工作顺利推进；供水和供电工程近期已经完工；中心路、疏港路、子信路等路网建设全面启动；防波堤、航道建设已开始海上钻探勘测；口岸查验、雷达站等港口公用基础配套设施论证工作全面展开。青岛港集团铁矿石码头、鲁能通用码头、中石化LNG码头、大唐电力、加蓬铁矿石煤炭码头、香港现代货箱等一大批项目已经展开前期工作。多家金融机构提供了总计245亿元的意向性融资额度，为港区开发建设提供了资金保障。