广西日报  百色市积极建设西南出海大通道建设，到2012年，随着田东鱼梁、南宁老口航运枢纽建成，右江航道将实现渠化，1000吨级船舶可从百色直通珠江三角洲，实现江海直通运输。

      百色市的水运以右江内河航运，主要以右江区、田阳、田东、平果等四县（区）为主，航运途径南宁（357.6公里）、梧州（1000公里）直达广东珠江三角洲地区或港澳地区，构成西南货物出海南线黄金水道。随着那吉航运枢纽蓄水通航，200吨级船舶可直达南宁。到2012年，随着田东鱼梁、南宁老口航运枢纽建成，右江航道将实现渠化，百色至南宁航道将由六级标准提高到三级标准，全年可正常通航1000吨级船舶从百色直通珠江三角洲，实现江海直通运输。

      目前，百色市有港口企业18家，生产泊位38个。根据发展需要，百色已编制完成了《百色港总体规划》，对右江各港区功能重新定位。百色港大旺作业区定位为右江黄金水道的龙头港，主要承接云贵两省以及右江腹地煤炭中转；田阳作业区主要承接建材运输；田东作业区主要承接石化产品运输；平果旺江作业区主要承接铝工业产品运输。大旺作业区已于2007年初开工建设，属于2005年自治区统筹推进的重大项目，总投资1.86亿元，计划建设5个千吨级泊位，建成后，可完成年吞吐量150万吨。