中国交通报  国际金融风暴以来,广州港新沙公司从改进服务质量,提高装卸效率入手,在增强自身运营能力中求发展,5月份打了一场漂亮的生产攻坚战,单月完成货物吞吐量386.2万吨,同比增长2.1?G,创历史新纪录。

      新沙公司把改善服务质量作为切入点,采取了一系列促进生产发展的有效措施,巩固原有货源,积极开拓新货源。并按照客户要求及时调整生产组织,生产出现了回暖迹象。5月份,船舶集中到港现象突出,新沙公司深入挖潜,精心部署,做好船舶信息的动态跟踪工作,合理安排清仓机械,按照计划安排好船舶离港和靠泊,实现船舶实际靠泊时间、完货时间、离港时间与计划时间兑现,船舶计划兑现率高达92.4?G。

      随着卸船量的增加,新沙公司库存量也随之急剧上升。为此,公司各部门“以疏保卸”,简化转堆驳船审核手续,安排在锚地减载驳船直走,减少了租船方租船费用,解决货方急需出货而又无泊位卸船的难题,缩短了驳船等待时间,提高驳船疏运效率,缓解了堆场压力,5月累计减载大船10艘次,减载量达110397吨。公司还充分利用系统流程装驳、装卡的有利条件,优先安排直通装驳装卡,抓住泊位空档时间多流程装驳,全月累计完成流程装驳85.5万吨,创历史纪录。

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