近日，山东省港航系统3个节能减排示范项目——烟台港的“RTG（轮胎式场桥）调速式节能控制技术改造”、龙口港的“散粮筒仓多功能出仓系统的研究与应用”和青岛港的 “靠岸船舶供电系统的改造”均顺利通过山东省交通运输厅验收。

　　据了解，三大节能减排示范项目节能效果显著。“RTG调速式节能控制技术改造”是烟台港与GE公司合作开发的新型节能项目，自2007年8月改造完成并投入使用以来，连续作业18个月油耗对比统计显示，与普通型RTG相比，节能型RTG单箱油耗节约27.7%，每年可节省燃料费用117.6万元。专家组认为，此项节能技术还使工作噪声下降，排放降低。

　　在龙口港，针对传统筒仓设备能耗大、出仓方式单一的缺陷，龙口港改进出仓工艺，创造出散粮筒仓多功能出仓系统。自2007年5月应用以来，出仓工艺千吨电耗由700KWH降为60KWH，装满车时间由6.5分钟缩短为3分钟，作业人员由9人减为2人，单车的装车成本也由23元降为2.5元。专家组评价此项节能技术“优化了工艺流程，节能减排效果显著，在国内同行业中具有广泛的推广价值”。

　　青岛港招商局国际集装箱码头有限公司为节约能耗，减少废气排放，进行了靠岸船舶供电系统的改造。根据测算，采用此项节能技术后，船舶每次靠岸用电节约资金600元左右，按招商局内支线一年航次180班计，将能节省10万余元燃料费，据公司技术人员介绍，若码头七个泊位全部完成岸电改造，每年将减排近930吨有害气体，减排数量可观。