苍梧晚报  26日，从港口传来消息，截止到当日18时，港口完成货物吞吐量5506万吨，提前4天完成上半年5500万吨的序时进度目标。港口克服金融危机带来的货源整体不足、结构失衡、港际竞争激烈等不利因素影响，提升服务功能、狠抓货源市场，保证了港口上半年吞吐量保持10%的增幅，在沿海港口中名列前茅。

      从去年下半年，港口集团根据市场变化迅速调整战略，将重心从现场向市场转移，针对金融危机带来的影响，提出与客户“抱团取暖，共渡难关”策略，将目光集中到开发市场上来，确保份额不减少、货主不流失。在紧抓外贸进口市场的同时，积极寻找其他的货源增量点。港口集团相关人员多次走访腹地重点货主，扩大在港口的进口份额。利用港口15万吨级航道开通、泊位和机械能力提高的机遇，重点加强铁矿石超大型船舶的争揽力度。在港口大型泊位稀缺的情况下，通过加强泊位互换、劳力机械配合，通过相关口岸单位的支持，实现了3条超大型船舶同时在港内作业，最多的月份港口接卸了18艘铁矿石超大型船舶。利用海关的落地报税政策，为客户提供更多的超值服务，使以氧化铝为代表的有色金属货种实现增量，其中，氧化铝以60%以上的市场份额领跑沿海港口。港口集团利用服务和效率的品牌，主动出击对接央企，深入腹地，开拓新兴市场，目前，部分央企的援外工程建设项目，已在港口形成了稳定的出口量，成为增量新亮点。依靠专业码头的优势和服务质量，使车辆和机械设备出口跻身全国五大基地行列。

      港口通过在腹地设立场站，延伸港口功能，依靠稳定的五定班列，辐射周边的货源市场，产生了货物集聚效应。通过与宁夏、西宁、陕西等企业签订合作协议，将港口主动融入中西部企业的物流网络中，使港口成为其中的重要节点，吸引更多的客户选择从港口出口货物。