7月11日下午，作为2009中国航海日系列活动之一，“中国航运大讲坛”第二讲准时在大连海事大学展馆报告厅举行。讲坛主讲人和广大听众议危机中的新形势、谈新形势下的航运中心、论航运中心软环境，就航运业当前热点问题进行了一系列的探讨。此次讲坛主讲嘉宾为上海航运交易所总裁张页，其演讲题目为“形势•中心•软环境——迎接海运新挑战”。

    参加此次“中国航运大讲坛”第二讲的听众包括来自政府机构、航运企事业单位、航运教育界代表等220余人。讲坛开始时，大连海事大学副校长、主持人孙玉清就“中国航运大讲坛”第一讲的后续相关工作向各位来宾做了简短的介绍。据悉，“中国航运大讲坛”的发起方大连海事大学航运发展研究院就“中国航运大讲坛”第一讲的话题制作了“中国航运大讲坛简报第一期”，还组织专家学者讨论形成了“中国航运大讲坛专家建议报告”。

    张页总裁首先就国际经济形势及中国经济现状，及BDI、CCFI等航运指数分析了中国航运业所面临的新挑战。同时，他还对航运中心的定义做出独到的见解，认为航运中心最核心的特征的是“低成本实现区”，真正的航运中心应该是令这一区域的每一个参与者都能够实现低成本、高水平的航运服务。建设航运中心，要脚踏实地，各个航运中心的建设也要以市场为标准，从而积极合理地应对金融危机。

    对于航运“软环境”的建设，张页总裁在演讲中说：“软环境的底线是社会公平。”只有在务实的政策、成熟的法律和对称的信息这三个核心的基础上，航运中心“软环境”的建设与提升才能真正达成。

       在演讲过程中，张页总裁还结合国务院关于推进上海建设国际航运中心的意见，深入分析了其对上海国际航运中心今后发展的导向作用，同时直指各地航运发展核心利益区，全方位地剖析了航运“软环境”的建设之道。主讲结束后，张页总裁还与到场观众进行了热烈的讨论与交流。

       “中国航运大讲坛”是航运界第一个大规模、高规格、长期性的讲坛类活动，由大连海事大学航运发展研究院发起，搭建在航运主管部门、科研院所、航运企业之间，旨在加快航运业各主体之间的信息交换，整合行业思想力量，为制约行业发展的难题寻求破解之道，助推国家航运强国建设进程。