长江网 在全国主要港口集装箱吞吐量持续低迷之时，阳逻港集装箱吞吐量却逆市大增。据阳逻港昨日信息：今年前7个月，阳逻港共完成集装箱吞吐量l38882标箱，比去年同期增长44%，增幅在长江沿岸港口中排名第一，在全国83个主要码头中排名第三。
今年初，受益于国家拉动内需政策，阳逻港―上海洋山港江海直达航线重新开通后，进出口货物通过阳逻港的运输时间大大缩短。4月初，阳逻港与东西湖保税物流中心“区港联动”的试点，有效整合了东西湖保税物流中心的“境内关外”政策优势与阳逻港的“通江达海”的区位优势，简化了阳逻港的口岸通关手续，吸引了四川、重庆、荆州、宜昌、长沙等地的大批外贸货物，集装箱吞吐量节节上升。
此外，武汉长海和上海集海等两家船运公司共投入6艘江海直达上海洋山港货轮，船期密度提高到每周往返3-4班，平均每2天l个航次前往洋山港。富士康公司今年下半年每周将有l00个大柜进入江海直达航线。全年集装箱吞吐量可突破20万标箱。
据悉，设计年吞吐能力为75万标准箱的阳逻集装箱二期码头主体工程完工，将于20l0年投入使用。
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