“南有北仑，北有日照。”

      这是我国港口界一个不争之论。

      位于青岛港与连云港之间的山东日照港，湾阔水深，不冻不淤，建港条件之优越，在我国北方无出其右。其显著标志，即适宜建造一批20万、30万吨级的大型深水泊位。

      但多少年来，这“适宜”二字只是写在纸上。进入新世纪，无数人曾经的向往已变成现实。

      车入日照港岚山港区，满载进口铁矿石的10轮重卡在港区里“耀武扬威”，堆场几成进口铁矿石之天下，乃至装备了专用设备的煤炭堆场，也有部分被铁矿石“挪用”。

      日照港（集团）有限公司党委工作部部长陈鹏告诉记者：“目前日照港已成为国内最大的铁矿石港，我国进口铁矿石的1/6以上都在日照港接卸。”而实现这一大进大出格局的功臣，就是日照港的20万吨、30万吨两个铁矿石专用码头，以及刚刚投产的矿石二期工程。

      去年日照港吞吐铁矿石7614万吨，今年可望再增加约2000万吨。而日照港当年开港之本的煤炭，吞吐量则继续呈萎缩之势，去年跌至1400万吨。尽管如此，日照港人的愿景之一，却是打造“中国著名能源大港”。

      日照港集团企业发展部的房磊科长陪着记者走上长1600多米的煤码头栈桥，15万吨级的码头上，只停了一艘2万吨级的运煤船“振奋6号”，甚是岑寂。

      “日照港曾是仅次于秦皇岛的第二煤炭港，规划年吞吐能力是4500万吨。1986年开港后，2003年达到了2400余万吨，是历史上最好的年份，现在每年富余2/3的能力。”房磊说。

      在港口，能力富裕即意味着巨额资产闲置。这种尴尬，这种与“中国著名能源大港”之间的差距，怎么去抹平呢？

      岚山港区西边，有座阿掖山，阿掖山再往西10里，是圣公山。相传孔子东游讲学，便是在此遇两个小孩辩日，夫子无力仲裁，黯然无语，择道他行。

      这是一块生长智慧的土地。

      一开港就饱受市场经济大潮洗礼的日照港人十分清楚，纵然拥有无可置疑的深水大港资源，但机遇永远只垂青有准备者。

      北方地区一波争建煤炭下水港热后，接着是矿石热……日照港人通过对中国能源市场的深刻分析，坚信：高速发展的中国经济对原油的渴求，以及中国能源对国外原油越来越高的依存度，注定下一轮将迎来原油码头的建设热潮。

      早在2002年，日照港就把筹建30万吨原油码头提上了议事日程。一方面，在加大基础设施建设投入造成企业负债率不断攀升的严峻形势下，勒紧腰带，自筹资金，果断发力，从码头到罐区，精心运作各项前期工作；另一方面，主动走出去，向国内几大石油巨头推介自己，想方设法推动相关项目运作。

      “30万吨级原油码头项目已于今年5月19日获国家发改委核准。”陈鹏笑着告诉记者，“此前，2007年12月，国家已核准我们建一个10万吨级的原油码头。”

      8月10日下午，记者踏上日照港岚山港区今年上半年投产试运行的10万吨原油码头。放眼东望，相距约1公里多的海面上，30万吨级原油码头正在建设中，长达1.3公里、从陆地伸入大海的栈桥部分已经完工，5拱连跨的橙色拱桥，飞架在湛蓝的海面上，壮美如画，港区人把它亲切地叫作“彩虹桥”。彩虹桥的尽头就是正在施工的30万吨原油码头。

      正值“莫拉克”台风来袭，但在这里只不过稍稍感受到一点台风前锋的弱威，正在卸油的10万吨级“大庆75”轮上的旗帜猎猎作响，远处施工的海面上隐约见白浪滔滔，几艘施工船只照样进行着桥墩作业。按照规划，这个码头今年底投产。

      “与30万吨原油码头同时批复的，还有中石化日照――江苏仪征的输油管线及库区工程，”房磊说。

      一旦这条输油管线开通，意味着日照港每年至少增加2000万吨原油吞吐量。

      据介绍，日照至山东东明的输油管线工程也在积极推进之中。

      走进罐区，记者大吃一惊，尽管整个罐区填海造地的工程还未结束，但有些地方罐区已经建成并投运。海明公司占地130亩的油库是今年4月投产试运行的，9个罐子33万立方储能，“已经进过10船累计51万吨油了。”油库副主任聂俊峰说。

      他还兴致勃勃地带记者去参观新落成不久、长达1050米的油罐列车装车栈桥，124个装车鹤管，一边62个，可供两列火车同时装油。“这个装车栈桥的规模在沿海港口中是第一位的，东明石化刚装走了4万吨。”聂俊峰开心地说。

      真所谓“好事成双”。

      原油码头的喜人前景似已隐约可见，房磊在煤码头栈桥上又眉飞色舞地告诉记者另一桩好事：日照港已经被确定为晋中南煤炭外运通道的出海口。通过分步扩建、新建，日照港完全可以满足晋中南煤炭外运5000万―2亿吨下水的需求。目前，山东境内相关的铁路规划山东省已列入“四纵四横”路网主骨架。这意味着，3年后，日照港的煤炭运输将巨量增长，真正向世人展示一个“仅次于秦皇岛的第二煤炭港”的风采。

      “当其下手风雨快，笔虽未到气已吞。”这是前人称道某画家泼墨写意时胸有成竹、运笔如风的一句诗。

      蘸万顷碧波，摹大港巨景。记者忽然觉得，日照港不也是在纵情挥毫、抒怀写意么？记者此行应港方邀请来给通讯员讲课，忙里偷闲挤出半天采访，虽说只是蜻蜓点水，东鳞西爪，然而，从短短半天的采访中，却分明感受到了日照港人只争朝夕打造“中国著名能源大港”的干云豪情。虽长卷未竟，但已成竹在胸！

（中国能源报）