国际海事组织秘书长Efthimios Mitroploulos在其于哥本哈根气候变化大会上所作的演讲中强调了由京都议定书规定的船舶温室气体排放规则应当通过国际海事组织予以实施。这一演 讲与一些集团组织要求将温室气体排放规则从国际海事组织剥离的背景大相径庭。

      Mitroploulos先生补充道：“我相信，在联合国气候框架公约的缔约国，且其中大部分是国际海事组织的成员国在全世界普遍基础上继续委托本组织通过发展和实施全球性的规范来限制和减少国际航运船舶温室气体排放的努力下，全人类和全球气候的利益将得到更好的保护。”

      Mitroploulos 先生表示：“我们对于此项议题的工作包括三个独立的组成部分：主要适用于新建船舶的技术手段；适用于全部船舶——包括新建和老旧船舶的业务措施；以及基础 市场手段的减排措施。一旦所有的削减措施得到全面实施，那么将使得船舶所需排放的温室气体纳入全球贸易链中进行消化。事实上，根据今年国际海事组织开展的 有关船舶温室气体排放研究预测，通过本组织实施和开展的技术手段，根据船舶的尺寸大小，将会产生将近15%至30%的减排效果，同时，通过业务实施手段， 将可能会有以吨/海里计超过20%的减排量，而且甚至较目前的燃油价格而言会更加经济。”