香港启德邮轮码头去年底已展开土地平整工程，首个泊位将在2013年中启用，而邮轮码头大楼工程也在去年展开招标预审申请，现时已进入最后审核阶段。

　　为加快整项工程步伐，商务及经济发展局局长刘吴惠兰指出，下周将在立法会交代邮轮码头大楼招标最新进展，争取在下月向财委会申请拨款，最快5月批出工程设计及建造合约，令邮轮码头大楼提前一年建成，可与首个泊位同步启用。旅游界表示支持，认为大楼同时启用更方便旅客，也提升整体形象。

　　新加坡邮轮码头最快明年落成，面对区内竞争，香港也不能怠慢。去年11月财委会通过拨款后，有关单位已批出启德邮轮码头的土地平整工程合约，并在12月动土。首个泊位在2013年中启用，而邮轮码头大楼也在去年展开设计和建造的招标预审申请，有9份申请入纸，并已筛选出4个合资格申请者，进行审核，工程原定到2014年落成。

　　刘吴惠兰22日在立法会特别财委会会议上表示，邮轮码头土地平整工程已完成，下星期将向立法会交代邮轮码头大楼工程的最新招标进展，并预计下月向立法会财委会申请拨款，如获通过，5月可批出中标者的工程设计和建造合约，按此时间表，邮轮码头大楼可提前至2013年落成，与首个邮轮泊位同步启用，较原先估计提早一年。据有关单位在2008年的估算，邮轮码头大楼的建筑工程约需48亿元。 

　　旅游业议会主席胡兆英表示，原先只有首个泊位落成，要在周边设有临时出入境及行李搬运设施，但现在邮轮码头大楼争取提早一年落成，有机会与泊位同步启用，业界感到高兴，“通常外国是先兴建泊位，因为要挖海床等，工程需时较长，之后才建大楼，但如果启德邮轮码头有泊位及大楼同时启用，可提高对旅客的服务水平，形象也较好。”

　　胡兆英指，最大问题是夏天较热，如果临时出入境设施冷气不足，对旅客已大打折扣，“以厕所为例，新大楼的厕所数目一定较临时设施为多，旅客不用排长龙，还要赶上船，都好紧要。”

　　此外，邮轮大楼还有餐饮及购物商店，楼顶还有观景台，除了旅客方便，市民也多一个好去处，同样受惠。胡兆英指出，特区政府要待立法会财委会通过拨款才能去马，期望可获议员支持。