邮轮如同一处漂浮于海上的度假胜地，乘邮轮出游，在欧美国家已成为一种时尚的旅游方式；在中国，搭乘邮轮旅游也在悄然兴起。去年，共有8艘国际邮轮在青岛靠岸停留，包括3 艘韩国邮轮和5 艘欧美邮轮；今年，将有 15艘邮轮陆续抵青，带来6000多名海外游客。此外，世界著名的意大利歌诗达邮轮公司已于去年在青设立了办事处，排名全球前三的美国皇家加勒比邮轮公司和新加坡丽星邮轮公司也先后到访，有意设点“抢滩”。

　　邮轮经济在青岛正逐渐升温。在新的《青岛市旅游总体规划》中，邮轮经济被作为未来5 年重点发展的旅游集群产业之一。今年及未来一段时间，青岛将“积极推进奥帆中心邮轮停靠码头建设，结合小港湾改造，打造国际邮轮停靠码头”。

　　邮轮业素有“水道上的黄金(1109.90,-0.40,-0.04%)产业”之称，在旅游业已进入全球性海洋战略时代的今天，其角色更加重要。它以高端客流来拉动物流、资金流和信息流，推动区域整体进步，对港口、尤其是母港所在区域拉动作用巨大。根据相关权威统计，邮轮经济可以以超过1：10的高比例带动多产业发展，同时邮轮母港的经济收益是停靠港的10－14倍。

　　近几年，世界三大邮轮集团正全面进入中国，中国已从单纯的停靠港，逐渐步入母港时代。有关专业人士认为，山东地理位置优越，航线方面无论是直通日韩还是承担中转都很便利，经济实力和人口数量以及青岛的国际影响力，都使其拥有成为母港的条件。