（珠海海事局在事故船边上设置了围油栏，与此同时，“珠石129”轮在事故现场过驳船上的煤焦油。曾志远 摄）

    2010年4月11日晚2130时，澳门机场东南约5公里对开海面发生 “亚洲香港26”与“宏浦35”碰撞事故，“宏浦35”左舷3#舱破损进水，导致少量货油泄漏，船上无人员伤亡。广东海事局接报后高度重视，指示珠海海事局采取紧急应对措施，将水域污染降到最低程度。

    据初步查证，碰撞双方的资料为：“宏浦35”，浙江台州籍，油船，总吨497，功率202KW，船长55米，型宽8.6米，吃水3.8米，装载970吨的煤焦油由南京到珠海，船上船员10名。

    “Asia HK 26”，中文名“亚洲香港26”，柬埔寨籍，散货船，总吨1222，船长71米，型宽12米，装载1000吨的废钢铁由澳门到高雄，船上船员10名，船舶无大碍。

    珠海海事局指挥中心接到报告后，立即启动应急预案,马上报告广东海事局和珠海市政府。李忠华局长、王仕云副局长赶赴海事局指挥中心坐镇指挥救援，并立即采取紧急处置措施：

    1、调派“海巡151”立刻赶赴事故现场，做初步调查了解，并作为现场救援指挥船舶，指挥救援。“海巡1548”也在随后从九洲港出发前往事故现场；

       2、紧急发布航行警告；

    3、采取先布放围油栏把事故船舶围住，防止漏油情况发生并恶化。紧急调派油船“珠石129”准备实施过驳转载。另外，调集社会力量船舶“新松兴9号”拖轮前往现场，同时通知2艘渔船待命清污；

    4、通知现场船舶加强布控巡航，发现漏油及时采取措施，实施救援；

    5、与澳门港务局保持密切沟通联系，加强澳门岸线及海面的监控。

    珠海市政府对此次事故高度重视，在12日上午，由珠海市政府何庆明副秘书长带领市应急办人员来到该局指挥中心听取相关应急处置工作情况汇报，并立即要求市应急办向全市各相关单位发布紧急通知，要求各相关单位加强组织岸线和海上巡查，做好渔业海上旅游业及养殖业防污工作。

    目前，遇险船舶“宏浦35”正进行抽油过驳作业，险情已得到有效控制，而事故原因也正在进一步调查中。（梁明诚　曾志远）