近两个月来，秦皇岛煤炭海运费价格涨落不定，起伏变化明显。特别是进入5月，秦皇岛煤炭海运费价格两次跌至4月初水平。

　　据最新数据显示，截止到5月26日为止，以秦皇岛通盈船务有限公司提供的2万吨至三万吨船型为例，秦皇岛港至上海、张家港、广州的海运费再次下跌至58元/吨、62元/吨、85元/吨，同5月5日所提供的海运费价格基本持平，周环比分别下降10.77%、10%、5.56%

　　据业内人士分析，近期，秦皇岛煤炭海运费价格不稳定同一个多月来煤炭市场的所表现出的不稳定性有密切关系。

　　首先，5月以来，秦皇岛港煤炭场存回升明显，截止到5月27日，秦港煤炭场存已升至565.8万吨。虽然秦港5月煤炭铁路日均调入量月环比上涨约18%，但据了解，调入煤炭大部分流入到重点企业的长租场地，市场煤增幅有限，煤炭场存的增多对航运运力过剩现象的缓解程度有限。

　　其次，随着国家节能减排政策力度的加大，主要电厂煤炭日耗水平有所下降，电煤库存稳定回升。据悉，5月1-21日全国发电企业的煤炭平均日耗为 305.4万吨，月环比下降了4.3%。随着电煤消耗量的减少，全国发电企业的电煤库存有所回升，基本保持在15天左右。煤炭下游企业需求的变化在一定程度上也使得煤炭海运费起伏不定。

　　最后，有专家也指出，由于气候原因，目前，夏季电力和煤炭消费高峰还未到来。随着气候的回升，市场动力煤的供求仍然有望整体活跃，从而对煤炭航运市场有所拉动。