扬名于长江中下游的石化储运基地――南通如皋港区2月14日调整港口总体规划，加强港区公用码头建设，科学合理地开发岸线资源，充分发挥港口的整体功能，使如皋港发展成为装卸储存、中转换装、现代物流和临港工业等多功能的综合性港区。

      如皋港是南通港的一个新兴港区，现建有5万吨级以上的石化专用泊位6座，年设计通过能力1100万吨，是长江中下游及华东地区著名的石化储运基地。但是，如皋港区的码头都是货主专业码头，综合利用率只有19.4%，去年吞吐量只有200多万吨，大大低于通过能力，而且服务货种单一，限制了港口整体功能的发挥，也直接影响了如皋及苏北地区区域经济的发展。

      为适应南通经济快速发展的需求，科学合理地利用近年来整治开发的长江岸线，促进如皋港区更好更快的发展，南通市港务管理局编制调整了南通港如皋港区总体规划。调整中的突出之处就是辟出3200米新岸线为公用码头和船舶工业岸线，在南通港总体规划的大框架内，进一步明确如皋港区的功能和作用，从承担油品、液体化工品运输为主发展到油品、液体化工和散杂货储运为主，使港区更好地服务于地方经济，为苏中苏北经济服务。

      据了解，调整以后的如皋港区总体规划已通过专家审查。在新辟岸线上，如皋港区将新建4座5万吨级的公用泊位，预计年货物吞吐量500万吨，其中件杂货300万吨，散货200万吨，总投资10.29亿元。对于如何提高货主专用码头利用率的问题，南通港也正在研究。专家认为，只有加强港口公用泊位建设，才能最大限度地发挥如皋港区整体功能，对区域经济产生更大的拉动作用。