从交通运输部水运协调月度例会上了解到,受世界经济贸易不断恢复以及我国经济持续升温等因素影响,5月份,我国煤炭、原油等大宗货物以及集装箱水路运输需求稳步增长,主要港口生产继续向好。其中,港口货物吞吐量、集装箱吞吐量继续高速增长,港口煤炭发运量屡创新高,铁矿石进口量继续高位小幅回落,进口原油增速放缓,海洋原油发运量明显增长。集装箱吞吐量、煤炭发运量创历史新高

  据交通运输部水运局的统计快报,5月份,我国港口货物吞吐量完成5.6亿吨,同比增长13.1%。其中,外贸货物吞吐量2亿吨,同比增长12.9%;内贸货物吞吐量3.6亿吨,同比增长13.3%,外贸增速自去年9月以来首次低于内贸增速。集装箱吞吐量完成1170万TEU,突破1100万TEU,再创历史新高,同比增长23.6%,与4月增速基本持平,环比增长6.8%。

  我国港口煤炭发运量完成4800万吨,同比增长19.5%。因各电厂加大煤炭储备迎战即将来临的夏季用电高峰,5月份港口煤炭发运量创历史新高,增速较4月加快3.1个百分点。

  港口接卸进口铁矿石5600万吨,同比下降2.5%,环比增长4.5%。4月份粗钢产量达到5540万吨,同比增长27%,创历史新高,进口铁矿石继续高位运行,但由于去年基数较高以及矿石价格高企,铁矿石月度进口量和增速均呈下滑态势,增速自去年以来首现负增长。

  港口接卸进口原油完成1729万吨,同比增长12.8%,环比下降7%;海洋原油发运329.7万吨,同比增长31%。

  DI今年首次突破4000点

  据悉,5月28日,波罗的海干散货运价指数(BDI)今年以来首次站在4000点之上,报收于4078点,较4月上涨21.6%;国际原油运价指数报收于962点,较4月下降3.4%;中国出口集装箱运价与4月基本持平,略有小幅下降,其中,欧洲航线1850美元/TEU,美西航线2587美元/FEU,美东航线3695美元/FEU。

  5月26日,沿海散货运价指数报收于1637点,较4月下降8.4%。

  内河运输保持增长态势

  据长江航务管理局统计,5月份,长江干线运输继续保持增长态势,干线航道、船闸、通信畅通有序。长江干线港口全行业完成货物吞吐量1.21亿吨,同比增长28.3%,环比增长5.8%;外贸货物吞吐量1600万吨,同比增长17.0%,环比增长13.4%;完成集装箱吞吐量85万TEU,同比增长44.4%,环比增长3.5%;完成旅客发运量22万人次,同比减少8.3%,环比减少11.8%。

  另据珠江航务管理局统计,5月份,珠江水系水运生产形势良好,完成货运量3130万吨,同比增长16%,环比增长6%;完成货物周转量34.1亿吨公里,同比增长8.1%,环比增长7.9%。主要港口完成货物吞吐量2750万吨,同比增长27.9%,环比增长5.8%;其中外贸货物吞吐量610万吨,同比增长19%,环比增长8.7%;完成集装箱吞吐量66万TEU,同比增长22%,环比增长4%。

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