马来西亚前交通部长翁诗杰揭露，为调查巴生港口自由贸易区弊案而成立的交通部专案小组所完成、至今仍未曝光的七份调查报告的显示，自贸区弊案确实存在欺诈问题，而目前这些涉嫌欺诈的“涉案人”依然逍遥法外。

　　他说：“我之前说过‘干捞’（钱财贪污），这个就是一个‘超大干捞’。”

　　在任时积极调查巴生自贸区弊案的翁诗杰星期二接受电子新闻网独立新闻在线专访时揭露，迄今尚未曝光的交通部专案小组七份调查报告显示，自贸区弊案的确存在欺诈问题，涉及数额高达16亿4000万令吉。

　　他表示，负责工程计划的发展商Kuala Dimensi私人有限公司（简称KDSB，由国阵后座议员俱乐部主席张庆信控制）在未动工之前，已向政府索取高达16亿4000万令吉的款项。然而，后来由内阁成立的超级专案小组，尚未就此弊案的调查作出总结，也没有采取任何后续行动，包括提控涉及欺诈的单位。

　　另外，翁诗杰透露，内阁亦未曾就超级专案小组的调查作出任何讨论，他坚持，如果证明一切属实，政府应该立即采取必要的行动，防止这些钱逐步流入相关发展商的户头。

　　他认为，一旦发现这笔钱已被干捞，政府应该向有关单位索回相关款项，因为这些都是人民的血汗钱。

　　日前有报道指，被点名为“潜在串谋者”名单中的关键人物，至今只有冯惠珠一人被提控上庭。

　　另外，KDSB的营运总裁史提芬阿博、工程经理刘震东（译音）和BTA建筑公司绘测师陈森永则被控两项共谋诈骗罪名，涉及数额则分别是1亿2226万7000令吉及541万7000令吉。

　　翁诗杰证实，交通部专案小组的报告确实有点名数人，而“涉案人”肯定不止目前已被提控的上述数人。

　　翁诗杰透露，他是在2008年10月下令彻查巴生港口自贸区弊案（PKFZ），并正式委任普华永道（PWC）为独立调查机构，负责调查这起弊案。