据台湾《经济日报》报道，台湾“立法院”18日晚间通过两岸经济合作框架协议（ECFA）的效应发酵，7月中旬改为不定期客货航线的“中远之星”当日宣布，从8月25日起将恢复台中港─厦门港定期客货运航线，并降价促销，抢夺“小三通”商机。

    厦门闽台轮渡有限公司所属“中远之星”是第一艘获准两岸直航定期航线的客货两用轮，去年9月6日首航，航线为“台中─厦门”及“基隆─厦门”，每周往返各一航次。除载运陆客赴台旅游，货运则锁定友达等面板大厂，将面板半成品运送台湾加工。

    台中港务局指出，由于厦门港船席拥挤造成船舶调度不易，加上大陆民众到中台湾旅游多属团进团出包船性质，运量也不如预期，厦门闽台轮渡有限公司稍早决定，“中远之星”自7月20日起改为不定期包船方式营运。

    但在台湾“立法院”三读通过ECFA、并预计9月生效后，厦门闽台轮渡有限公司看好后续两岸经贸交流与厂商货运市场。18日宣布，自8月25日起恢复每周三定期客货运航线，同时在9月15日前降价促销，单程票价从原来3200元（新台币，下同）降至1500元，降幅逾50%。

    厦门闽台轮渡有限公司资深协理高台顺说，目前“小三通”来回票价约5500至6000元，“中远之星”促销期间来回票价只要3000元，而9月16日以后，来回票价也只要4600元，都比小三通便宜，极具竞争力。至于货运部分，以20呎（1呎约等于30.48厘米）货柜计算，每只货柜纯海运运费只需30美元，目前“中远之星”主要客户除友达外，还有岛内知名饮料制造业者等。