“美国密西西比河的开发经验，对于我国长江黄金水道的发展有很大的借鉴作用，”来自中国交通运输协会内部人士昨日对记者透露，目前中国交通运输协会与美国运输与物流协会、重庆市人民政府等部门正在积极筹备将于10月召开的“中国长江—美国密西西比河战略合作论坛”，而基调将定于“合作”二字——分享中美两江内陆开放和发展经验，促进区域经济合作。

    公开资料显示，长江是中国最长的河流，是世界第三大河；而密西西比河是美国最长的河流，也是世界第四大河，源于美国北部的明尼苏达州，沿途流经十个州，全长2552英里(4000公里左右)。长江与密西西比河的航运及流域发展在中美两国各自的经济发展中都占据着重要地位。

    自上世纪20 年代开始，密西西比河水系经过一系列规划改造形成了江、河、湖、海贯通、水深标准统一的内河航道网络。据统计，密西西比河流域大量工业原料和商品，特别是大宗散货，有90%以上都是通过密西西比河航道和岸内水道运输。自治理后的1940～1980年，密西西比河运量平均每10年货运量增长一倍，大大超过了美国的经济增长速度。

    业内人士表示，其完整的总体构想和规划、灵活的筹资方式以及不以牺牲环境为代价的环保意识都值得我国在推进长江等内河水运发展中加以借鉴，而美国 “改造河流、富庶两岸”的前景也是我们的重要目标。中美两江航运发展规划、建设、管理经验，流域经济(临港产业、滨江经济等)发展，邮轮经济及沿江旅游产业发展等问题也将是10月重庆会议的重要主题。