今年前8个月，天津港进出口汽车逾40万辆，同比增长一倍，逼近去年全年水平，进一步巩固了全国第一汽车进出口大港地位。其中，外贸进口占据半壁江山，完成20万辆，同比增长两倍。

    早在去年底今年初，天津港从事滚装汽车进出口业务的各公司就着手开展了客户走访活动，制定出针对性的举措，对外，他们大力开发新货源并巩固与老客户的合作关系，与对方形成市场共同体，保证了货源的不断增加和原有货源的稳定。同时，他们继续完善专业的汽车物流中心功能，开展汽车储存、分拨等业务，利用“无水港”模式开展汽车国际过境运输业务，使汽车服务领域得到进一步延伸。在全球性金融危机对滚装汽车市场影响相对减弱和国家拉动内需政策的影响和拉动下，在国内购买力依然强劲的市场形势下，天津港的进出口汽车整体业务量保持了相对平稳的增长态势，其中3、4月份左右形成了一波高潮。

    目前，我国获准从事外贸进口汽车的港口，从北到南，有大连港、天津港、上海港、广州港和钦州港。天津港进口汽车主要流向华北、西北、东北等地。