2010年金秋十月，美丽的海滨城市大连将迎来两年一度的“国际海事盛会”。由中国船舶工业行业协会、中国船东协会、中国造船工程学会、大连市人民政府主办的第七届中国大连国际海事展览会10月26日至28日在大连世界博览广场举行。

　　截至9月25日，正式登记参展的国家和地区为20个，参展机构为389家，预定展位845个。本届展会预计参展企业超过400家，展览面积2.5万平方米，专业观众1.5万人，将是2010年度中国乃至东北亚地区规模和影响力最大的海事盛会。

　　中国大连国际海事展览会始创于1992年，1998年确定为逢双年举办，并正式启用“大连海事会”至今。中国大连国际海事展览会已成功举办了六届。致力打造国际海事展会中国品牌，是大连海事会的目标。历经10余年的培育，大连海事会依托大连乃至辽宁沿海经济带和环渤海地区雄厚的船舶和港航产业优势和巨大的发展空间，以 “中国创造”的精神不断提升展会的规模和档次，形成了 “市场拓展、技术交流、投资合作”三大功能和诸多亮点。从1998年第一届展览会100多个展位到第六届展会展位871个，面积突破2万平方米，展会规模连续两届实现30%以上的增长速度，成为国内外业界广泛认可的双年在中国举办最具规模、影响力和号召力的海事盛会，中国大连国际海事展览会还获得“中国最具发展潜力的品牌展会”殊荣。

　　本届展会以“国际海事盛会，面向东亚市场”为主题，展会内容涉及船舶及船舶配套、海洋工程、港口航运、海事技术与服务等海事各个领域，集中展示国际船舶业发展的最新技术和成果，并举行经贸洽谈和论坛活动，为参展商和参会商寻求商机与合作、实现双赢和共赢搭建平台。

　　由于受到整个船舶市场不景气的影响，本年度在中国境内举办的多个海事船舶类展会都受到不同程度的影响，但大连海事会以致力于打造国际海事中国品牌的感召力和辽宁沿海经济带开发开放上升为国家战略的强大吸引力，得到了国际海事业的高度关注和积极参与。

　　本届展会已正式报名参展机构391家，来自20个国家和地区，其中国内268家，占参展机构总数的70%，国外123家，占参展机构总数的30%，比上届展会增长10%。中日韩三国在世界船舶业具有举足轻重的地位。中国正在由造船大国向造船强国转变。大连地处中日韩造船金三角的重要位置正在以船舶与海洋工程新兴产业集群为基础，致力打造世界级船舶工业基地。为充分发挥大连乃至环球渤海地区的区位和产业优势，本届展会加大了韩日企业参展的组织力度，同时吸引欧美等全球海事界的关注和参与。韩国和日本参展机构为60家，占国外参展机构的“半壁江山”，韩国最终参展企业将接近40家，面积突破600平方米，为参展机构最多的国家。本届展会有四个国际展团即日本、韩国、丹麦、挪威展团。国际船级社协会(IACS)十个成员中有9家船级社参展，包括中国船级社（ccs）、德国劳氏船级社（GL）、韩国船级社（KR）、日本海事协会（ClassNK）、意大利船级社（RINA）、挪威船级社（DVN）、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）和俄罗斯船舶登记局（RS）。美国船级社（ABS）和法国船级社（BV）首次参展。

　　世界著名船用动力企业Man，洋马、大发，船用油漆和涂料龙头企业佐敦油漆（Jotun），著名造船企业STX及荷兰造船协会，丹麦海事集团，日本中小型造船工业会，韩国釜山工商会所，日本中小型造船协会，挪威海事出口协会等机构以参展和组团等形式全面支持展会，其中韩国STX集团再度携旗下成员单位以135平方米的展览面积在展会中亮相。

　　国内企业继续保持对大连海事会的积极参与，中国船舶重工集团、中国远洋运输集团、中国海运集团、长江航运集团、中国船舶工业集团以组团和旗下企业独立参展形式参与展会，中国船舶重工集团所属企业组成中船重工展团，以超过1000平方米的展示面积又一次成为展会中最大的展团，以金海重工、熔盛重工为代表的民营企业也积极参展，交通运输部救助打捞局、大连海事大学等交通系统机构继续参与展会。

　　国内船舶配套企业一直是大连海事会参展主力，目前已有超过200家企业参展，预定展位近350个，船舶动力是船舶配套的核心，目前已有潍柴动力、广州协和柴油机、南车资阳机车、北车大连机车、济柴、大连船柴、陕西柴油机等龙头企业全面参展，大连重工·起重、冰山集团也通过参加大连海事会加快进军船舶业的步伐。本届大连海事会将形成既有量大面广的中国船舶与配套企业，又有韩日和欧洲造船强国同场展示与竞争的格局。