近期，一个消息在上海物流业界小范围流传：一位物流企业主在投诉上海国际港务（集团）股份有限公司多收费后，对方同意退还半年多收的费用，却表示希望仅局限于投诉者一个人。

　　上港集团前身是上海港务局，主业包括提供港口集装箱及散货的装卸及港口运输服务，2006年实现整体上市，这家大型国企主导了上海所有公共港口的货物装卸等服务。

　　他所投诉的涉嫌多收费的部分，主要出在将集装箱从港口码头搬运到港外堆场环节，这家企业每年约300个集装箱，每年至少被多收了“有6万元”。

　　类似这个投诉企业规模的物流公司在沪上数不胜数，上海货代圈业内人士保守估计，每年在这一搬运环节中的多收费达到上亿元。

　　本报记者11月30日在外高桥(600648,股吧)两处上港集团的接待室看到，贴在墙壁上的收费公示中标明危险品堆场堆存费一天是4.8元，但上港集团目前收费为40元，相差8倍多。

　　如今，这位投诉者尚未去上港集团计算该退还的费用，据本报了解，上海市物价局已知悉此事，并已在和上港集团交涉此事。