本报钦州讯 (记者李建超)12月6日,钦州市政府传来消息,钦州港口岸扩大对外开放申报日前获得国务院正式批准,钦州港口岸西港区和中港区获准对外国籍船舶开放。钦州港口岸扩大对外开放岸线共长28.776公里,共98个泊位。这意味着更多外国船只将能在钦州港口岸停靠,为广西带来更多的外国产品,同时也降低物流成本,增加就业机会。这为钦州港成为综合性国际大港提供了强力支撑。

  钦州港口岸是1994年6月14日国务院批复设立的国家一类口岸,于1997年6月18日正式宣布对外开放。钦州从此结束了“有海无港无口岸”的历史。经过十多年的努力,到“十一五”期末,钦州口岸共建有码头泊位48个,年吞吐能力6000万吨,吞吐量近3000万吨,货轮直达东南亚以及欧美等国家和地区。目前,钦州港已开通了国内南北班轮航线、香港和东盟班轮航线。

  随着国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》和设立广西钦州保税港区,钦州步入飞速发展的历史时期。但是,1994年的口岸对外开放范围只局限于钦州港口岸作业区勒沟岭等6个作业区23个码头,已经不能适应开放发展新形势的需要。2007年4月,钦州市制定《钦州港口岸开放范围方案》并上报自治区口岸办,其间几经修改和完善。2009年9月11日,自治区政府向国务院上报《关于报请批准钦州港口岸对外扩大开放的请示》,申请批准钦州港口岸扩大对外开放。

  今年11月26日,国务院下发《国务院关于同意广西钦州港口岸扩大对外开放的批复》,正式批准钦州港口岸扩大对外开放。

  据介绍,国务院此次批复同意钦州港口岸西港区和中港区对外国籍船舶开放,包括金谷江作业区岸线、大榄坪作业区岸线、大榄坪南作业区岸线、大环作业区岸线以及三墩作业区岸线,共涉及包括一个30万吨级无岸线泊位在内的98个泊位。

  国务院此次还批复同意在广西钦州保税港区设立正处级海关、出入境检验检疫局,正团级建制边防检查站,增加相应的人事编制,港区的海事业务由现有的钦州海事局承担,不再单独另设机构。

  钦州市副市长李杏介绍,钦州港口岸地处在东南亚与大西南两个扇面的轴心,是西南经济协作区最便捷的出海口。钦州港口岸扩大对外开放获国家批复,为钦州港成为综合性国际大港提供了强力支撑。根据规划,到2015年钦州港港口年吞吐能力将达到两亿吨以上,年吞吐量则达到1.5亿吨以上。

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