2010年12月8日-10日，由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、广东省经济和信息化委员会主办，广州市奥驰展览服务有限公司、新加坡IIR会展集团承办的“第四届中国广州国际海事贸易展览会（下称：广州海事展）”在中国进出口商品交易会琶洲展馆隆重召开，展会吸引了来自20多个国家和地区的800多家企业和机构共同参展，全面展示航运、造船、修船、海洋工程、疏浚、港口等领域的最新产品和技术。中国造船工程学会王荣生名誉理事长、中国船舶工业行业协会张广钦会长、中国造船工程学会黄平涛理事长、中国船舶工业集团公司胡问鸣党组书记、海军南海舰队幺志楼副司令员、工业和信息化部装备司张相木司长、挪威工业与贸易部海事司依达·斯加德司长、挪威王国驻广州总领事馆安佩得总领事、新加坡驻广州领事馆洪齐全总领事、广东省人民政府李春洪副秘书长、广东省经济和信息化委员会彭平副主任、广州市人民政府甘新副市长、广东省发展和改革委员会鲁修禄副主任、广州市经济贸易委员会赵小穗主任，以及及广东海事局、广州市对外贸易合作局、广州市发展和改革委员会、广州港务局、广州海事局、湖北省国防科工办、江西省国防科工办、福建省船舶工业集团公司、日本船舶工业协会、韩国船舶工业协会、新加坡造船工程学会、荷兰海事设备协会、香港海事科技学会等60余家国内外政府部门及机构的领导出席了展会开幕及广州市人民政府主办的欢迎晚宴活动。

    作为2010年度中国面向全球海事业的最大聚会，本届展会创下了一个新的里程碑，共有来自中国，加拿大，丹麦，芬兰，德国，中国香港，荷兰，意大利，印度，韩国，挪威，新加坡，西班牙，阿联酋，英国、美国和日本等20多个国家和地区的超过800家企业共同参展， 国际化比例比上一届有30%的显著增长。

    定位明确，助力强

    本届广州海事展以“拓展机遇、应对挑战，展现海事业创新元素，实现共赢发展”为主题。主办方致力于将这一展会打造成中国船舶、航运、海洋工程及港口业在珠江三角洲地区的重要对外交流平台、投资和商贸合作平台，从而促进业界的区域交流和国际交流，推动广东及整个珠江三角洲地区海事业的发展。

    目前，中国船舶工业正在向着更高目标迈进，而华南船舶工业也在此过程中快速崛起。顺应这一发展趋势的展会定位，得到了各方的肯定和支持。本届广州海事展除了主办方、协办方的通力合作外，还得到了广东省人民政府、广州市人民政府、印度尼西亚船东协会、印度船东协会、国际港监局协会、英国造船和修船协会等部门和机构的全力支持。这无疑会使该展会在国内外的影响力进一步扩大，也将为众多展商和参观者创造更多市场机遇。

    阵容强大，范围广

    已连续成功举办3届的广州海事展，以其在航运与造船行业建立起的良好声誉，吸引了来自国内外的诸多企业和机构参展，阵容十分强大，涉及企业范围也十分广泛。

    从地域看，除了众多中国企业外，还有来自荷兰、挪威、德国、韩国、日本、新加坡等国的企业组成的国家展团。

    从企业范围看，造船、船舶配套、船检等各领域的许多重要企业都赶来占据一席之地。

    造船企业方面，华南地区企业成为主角。来自广东的龙穴造船公司、广船国际、文船公司、黄埔造船公司、广州船坞、广机海事重工、江门南洋船舶、中山伟航船厂，来自广西的西船公司、桂船公司，来自福建的马尾造船、东南造船、厦船重工、华海船业以及来自江西、浙江的船舶展团等等，都将为业界展示各自拿手的船舶产品以及企业风采。

    配套企业方面，海内外知名的船机、船体、船电、舾装、涂装、焊接等企业都将在展会亮相。船舶主机展商包括了瓦锡兰、卡特彼勒、康明斯、沪东重机、镇江中设、中船三井、广柴、中高曼恩、广西玉柴、山西柴油机等知名企业，还有首次在国内参展的中船大岗柴油机基地。其他配套产品展商包括康士伯、寺崎电气、美国通用电气、香港海翔、香港宝高、中船重工电机、华南船机、海洋王照明、北京海兰信、青岛海德威、青岛双瑞、亚星锚链、中国传动、广州一帆、广远通导等各个领域的众多企业。

    此外，中国船级社、挪威船级社、意大利船级社、德国劳氏船级社等则将在现场为大家解读最新行业规范。

    为弘扬我国海事文化，本届展会特别设立了亚丁湾护航舰队、中国十大名船、中国船史展区，让更多海内外观众了解到中国船舶行业的发展进程。

    2010年中国造船工程学会“优秀船舶设计大师、科技进步奖、设备品牌奖”

    论坛丰富，层次高

    丰富的论坛活动以及高层次的市场、技术交流，同样是此次展会十分值得期待的亮点。

    展会论坛之一“挪威绿色航运论坛”，将以节能、环保为主题，探讨绿色航运低碳环保技术发展的最新热点。展会重要活动之二“2010年中国造船工程学会颁奖仪式”，将揭晓2010年度中国船舶工业优秀船舶设计大师、科技进步奖、设备品牌等多个奖项。

    除展会论坛外，同期举行的几场高级别专业论坛更是不容错过。由中国船舶工业行业协会与广东省船舶工业协会牵头策划组织的“中国船舶及海洋工程市场发展论坛”，邀请了来自马士基、中远集团、中船研究中心、中船重工研究中心、日本船舶协会、韩国船舶协会等10余位国内外知名市场分析师，围绕“未来船市”这一主题进行讨论。由广东造船工程学会联合中国造船工程学会、广东省科学技术协会、荷兰海事设备协会、香港海事科技学会、香港造船师暨轮机工程学会等机构举办的“国际船舶配套产业发展论坛”，将协助船配企业搭建与各科研院校及相关机构的合作平台，帮助他们解决产品升级、技术创新方面的各种问题，促进广东乃至华南地区船配业的进一步发展。

    当广东珠江口造船基地的影响力不断提升的时候，我们迎来了“十二五”这个新的重要历史关口。在新的时期、新的背景下，本届海事展为全球海事业提供一个更有活力的平台！本届展会保守估计将吸引16，000名来自30多个国家和地区的船舶、航运业精英齐聚广州，将成为2010年度中国人气最火爆的展会。毫无疑问，它也将成为最及时，最具战略意义的行业枢纽，为行业人士提供开拓商机（特别在中国华南地区）的绝佳机会。