改变资源禀赋 集聚外向龙头产业

多年来，钦州市推进“大港口、大工业、大旅游”建设，实施“以港兴工，三化互动”发展战略，以“建大港、兴产业、造新城”为发展引擎，一脉相承。对港口建设常抓不懈，使钦州的区位优势、资源优势更加突出，发展竞争力大大增强。

10多年来，钦州市充分发挥港口优势，已从传统农业经济向大工业时代“转身”，并引进了中国石油千万吨炼油和广西金桂纸业林浆纸等项目，带动一批产业群升级发展，形成石化、造纸、能源、粮油加工、冶金、物流等6大支柱产业，为钦州实现跨越式发展奠定了坚实的基础。

国内外的城市发展史证明，一个国家和地区，资源禀赋是其参与国际分工的重要条件。丰裕的资源禀赋，在参与国际分工中，可以在资源依托和成本控制上有很大的优势，从而形成自己的优势产业。

然而，钦州没有石油蕴藏，却有中石油钦州千万吨/年炼厂，同时还有2000万吨的商业物流项目。仅就这个物流项目而言，一年倒装两次，就相当于一个胜利油田的产量，而一年倒装三次，就相当于一个大庆油田的产量，谁能说钦州不是一个“油城”？同样，钦州港是中国南方最大的锰矿集散地，钦州又成为中国的“锰都”了。

这就是优化资源禀赋最明显的特征，它可以改变资源的空间布局。钦州港口岸扩大对外开放后，所有港区全部对外籍船舶开放，可大大优化资源配置，促使产业向多元化和国际化发展。

中国石油1000万吨炼油厂项目，其本身就是一个龙头外向型企业，是利用“两种资源，两个市场”的典范。它的原料依靠的不是当地的资源，而是来源于全球资源配置，绝大部分来自非洲，它的成品油也是面向广阔的国内国际市场。

澳大利亚、巴西、南非、加纳、加蓬等国家的锰矿从钦州港进口后，发往中国西南各省区的工厂提炼加工，已为钦州乃至北部湾地区的数十家外向型冶炼企业提供了重要的支撑。

在钦州市关于“十二五”发展规划《建议》中，明确了钦州的发展目标，即把钦州建设成为区域性国际航运物流枢纽、产业合作枢纽、市场交易枢纽和宜商宜居海湾新城。钦州港口岸的全面对外开放，将对钦州实现这一目标发挥十分关键的作用，并极大地加速外向型龙头产业的集聚，提升了钦州参与全球经济分工和竞争的能力。