1月13日，从深圳市交通运输委获悉，至2010年底，在深圳港挂靠的国际集装箱班轮航线达230条，比上年增加46条。开辟国内沿海港口内贸班轮航线8条，通航100多个国家和地区的300多个港口，是中国内地国际班轮公司和国际班轮航线最多的港口。

    据介绍，深圳今年将继续扶持海铁联运业务承运人进行市场培育，并协调铁路部门实行更具竞争力的铁路运价下浮政策，改善东、西部港区铁路场站设施，建设疏港通道，完善集疏运体系，提高铁路疏港比例，真正实现海铁联运的无缝连接，把深圳建成亚太地区具有重要影响力的物流枢纽城市。