3月22日，中远集团 “苏州号”国际客货班轮完成三一重工紧急支援日本的62米长臂混凝土高压泵车的装船，上午11时由上海起航开赴日本，预计46小时后抵达日本大阪。此次承运超长泵车的运输费用将作为中远集团对日本受灾地区的捐助。

　　3月19日，三一重工应日本东京电力公司请求，决定捐赠一台超大型泵车驰援日本，需要尽快通过船运抵达日本参与福岛第一核电站的反应堆降温施工。中远集团获悉此事后予以高度重视，立即行动，紧急指示中远物流公司、中远集装箱运输公司等单位做好设备装运各个环节的工作，不惜船舶舱位损失，确保援日设备安全、准时抵达。

　　3月20日下午，三一重工援日超大泵车运抵上海国际客运码头。承担设备运输的中远集运上海国际轮渡公司“苏州号”客货班轮与浦江海关、三一重工等方面认真确认船舶配载、海关查验细节，并妥善安排泵车的垫仓物料、核准泵车燃油安全限量、核定船舶尾跳和大仓甲板负荷等工作，确保22日装载万无一失。装运总长15.5米、高4.2米、总重53.5吨的超大泵车，是“苏州号”自开航以来装载的体积最大、吨位最重的单件，难度高、挑战大。为了保证泵车在抵日本后能第一时间卸下，“苏州号”特意将泵车配载在舱口位置，由此带来了约20 TEU的集装箱舱位损失，舱位损失费在6万美元左右。

　　作为上海至日本航线上最集中、最便捷的国际客货班轮“苏州号”，是上海世博会水上服务窗口行业惟一入选“乘务明星”的窗口，上海世博会期间完成接送日本游客近3万人次。当前，日本大地震及东京电厂核事故造成大量中国在日公民和旅日侨民急于回国，日本市面的民航机票价格被炒高几倍。中远集团所属“苏州号”、“新鉴真号”带头承诺，将维持客票价格稳定，并在航行条件适合的情况下，保证船舶挂港稳定和准班准点。