【洋浦海事局马梓清 谢泽宇向CNSS供稿】近日，《临高兴泰源港务有限公司金牌东港码头通航安全评估报告》评审会在海口召开，海南海事局、海南省船舶引航站、临高兴泰源港务有限公司、广东省航运规划设计院等单位代表与特邀专家参加了此次会议。

    会议主要对码头工程通航参数规范性论证，码头工程水域自然条件对通航安全的影响，码头工程对水域通航环境的影响，船舶进出码头泊位航道、航法及注意事项等方面进行了评审，同时综合评估了码头工程总平面布置等实际资料以及码头工程水域的自然条件、通航环境、安全现状、通航尺度、船型尺度与航道等相互关联的通航条件，针对其中可能存在的不安全因素，提出码头建设、运营及码头水域船舶航行安全保障措施和建议。会上还成立了由广东省航海学会李清烈教授为组长的七人专家评审小组。

    此次评审会的召开，标志着金牌东港项目的实施已经进入关键阶段，东港的开发体现了省委、省政府对西部组团发展临港工业的信心和坚定决心。东港项目的有序推进对金牌开发区、临高县乃至整个西部地区的经济发展将起到极大的促进作用。同时，对我省发展海洋经济，建设国际旅游岛和打造国际航运中心具有积极意义。

    临高金牌港位于临高县马袅半岛，东距海口65公里，西距洋浦70公里，南距西线高速10公里，与广东流沙港隔海相望，距离为45公里，东通香港，西接新加坡，处于中东向亚太地区运输原油的重要水道，海域水深宽阔无淤，岸滩稳定，深水岸线长，是天然深水港。临高金牌东港码头前身系上海和邦炼化公司于上世纪90年代建设的和邦码头，因种种原因上海和邦炼化公司退出该项目，导致该码头尚未完工而闲置至今。由于临高金牌开发区内企业发展的需要，临高县人民政府提出由租赁方投资改建和邦码头。项目分为近期和远期，近期目标为停靠5000吨级船舶，远期为满足20000吨级船舶的靠泊要求。目前工程已经完成了各项前期准备工作。