“亚洲第一物流巨无霸”、“亚洲第一集装箱中心”，这些词很难与身处内陆的成都市青白江区联系在一起，然而这样的称谓在青白江正在变为现实。

　　4月15日，中国西部商贸物流产业联盟启动签约暨首届西部(青白江)财富高峰论坛在成都市青白江举行。数十家物流巨头就此“抱团”打造“亚洲物流巨无霸”。

　　西部青白江商贸物流产业联盟，以“整合资源、凝聚力量、创变未来、信息合作、优势互补；提升联盟成员市场竞争力，携手打造西部物流区域名片”为目的，通过多领域携手合作，共同打造青白江完整的商贸物流产业链。

　　作为本次论坛的发起者，万贯集团和德佳投资的负责人均表示，此次论坛将青白江及西部更多商贸物流企业组织起来，更好地投资、发展青白江，引导青白江产业布局，共谋青白江物流、商贸良性健康发展，从而在成都乃至全国树立起“物流兴区、商贸活区”的新标杆。

　　据了解，四川省委九届四次全会明确提出建设“一枢纽、三中心、四基地”，建设“贯通南北、连接东西、通江达海”的西部综合交通枢纽和区域物流中心的重大战略部署。青白江紧紧抓住发展机遇，加快建设中国西部铁路物流中心的步伐。并把建设“两站两园区”作为全年工作的重中之重。

　　“两站”是指成都铁路集装箱中心站和成都铁路局大弯货站。前者占地2140亩，总投资10亿元，是铁道部规划建设的全国18个中心站之一，远期建成后年吞吐量将达250万标箱，每日开行直达北京、上海、广州等地的集装箱班列33对以上，其规模为亚洲第一。后者则为社会性的散货货场和物流企业使用的铁路专用线，站场设计年处理能力2400万吨。

　　随着青白江集装箱物流园区的建成，今后四川的集装箱发货至上海、北京等城市只需要48个小时就可以到达，运输成本也将随之降低。