【泉港海事处向CNSS供稿】5月14日，国内首艘乙烯运输船“鹏顺”（载重吨6216，主机功率为 5920KW，总长115米，型宽18.9米，型深10.6米）在湄洲湾福建联合石化码头5#泊位装完3500吨乙烯驶往天津港。此航次为该轮首次到港，该轮靠泊后，泉州泉港海事处执法人员对船舶的船岸检查表等项目进行了核查，同时对船舶的相关防污设备进行了检查和测试。该处将针对此类船舶和货物的特殊性，加强业务学习，努力钻研相关的法规和公约，提高对此类船舶的监管水平。

    据了解，乙烯运输被国际航运业公认为“尖端”业务，必须在零下103℃的超低温条件下运输。“鹏顺”号乙烯运输船于2010年11月正式投入运营，该轮的运营填补了国内乙烯运输市场的空白，打破了国外航运企业对中国乙烯水上贸易运输的垄断，对于促进中国石油化工事业的发展具有极其重要的意义。

    “鹏顺”轮为8000立方乙烯船，是一艘半冷半压式乙烯专用运输船，属上海长石海运有限公司所有。该轮载重吨6216，主机功率为 5920KW，总长115米，型宽18.9米，型深10.6米。乙烯专用运输船的货物操作系统极为复杂，乙烯常温下气态，船舶运输时冷却到-104℃成为液态储存在货舱内。甲板共有2套压缩制冷系统运行，保证货物温度始终稳定在设定的低温而不发生汽化。上海长石海运有限公司是国内首家专业从事乙烯运输的航运公司，由长航油运与中石化化工销售有限公司共同出资组建。